Nahraďte papír CMR elektronickým nákladním listem podepsaným, opatřeným časovým razítkem a sdíleným v reálném čase. Méně papírování, rychlejší fakturace a mezinárodně uznávaná právní hodnota.
Bez závazků · Data hostovaná ve Francii · Vyhovující eCMR
Zadejte svou aktivitu a odhadněte během dvou minut roční zisk z přechodu na eCMR: ušetřené náklady, uvolněný peněžní tok a ušetřený čas.
Krok 1 až 3 · vaše záznamy jsou zachovány
Odpadají přímé náklady
Nákup, tisk, posílání a archivace CMR papíru zmizí – každý transport stojí méně.
Cash flow a ziskovost
Fakturací ihned po dokončení přepravy vybíráte rychleji; uvolněná kapacita se přemění na další marži.
Náklady na příležitost
Čekací doby prověřené a nakonec vyfakturované díky časovému razítku, lépe obhájené spory, méně zapomenutých faktur.
Administrativní produktivita
Méně opakování a připomínek na provozní a fakturační stránce: váš tým se soustředí na to podstatné.
Orientační odhad založený na obezřetných a transparentních předpokladech. Získejte úplné podrobnosti e-mailem.
eCMR (nebo e-CMR) je elektronická verze nákladního listu definovaná Úmluvou CMR, kterou se řídí smlouva o mezinárodní silniční přepravě zboží. Je to dokument, který doprovází každou zásilku a který je autentický mezi odesílatelem, dopravcem a příjemcem.
Díky dodatkovému protokolu k Úmluvě CMR má elektronický nákladní list stejnou právní hodnotu jako jeho papírový ekvivalent: spolehlivý elektronický podpis, integrita dat, časové razítko, sledovatelnost a archivace. Můžete jej použít dnes, ve Francii i v zahraničí.
Nakupujte, ukládejte, stahujte, dešifrujte, třídte, posílejte, archivujte: papír hromadí tření na každém kroku – ztracený čas, stres a rizika, kterým lze předejít.
Kupte si balíčky, uložte je, vyzvedněte je od řidičů, dešifrujte papíry, roztřiďte je, odešlete (někdy poštou) a poté archivujte. A neustálé riziko ztráty jednoho.
Dokud se nevrátí podepsané CMR, neúčtujete. Cash flow pod tlakem, riziko zapomenutí a nefakturace, chyby při zadávání a rozmazané vidění činnosti.
Mezi řidičem a provozem, mezi firmou a jejími zákazníky: informace kolují pomalu. Shromažďování a sdílení dokladu o doručení vyžaduje čas a snižuje spokojenost.
Mise automaticky přejde k řidiči. Dokončuje, podepisuje a přenáší nákladní list v reálném čase – bez listu papíru.
Objednávka přepravy a eCMR dorazí přímo na telefon řidiče.
Řidič si všímá užitečných rezervací v každé fázi a podporuje fotografie.
Řidič a zákazník se při nakládce a příjezdu podepisují na obrazovce.
Palety dodané, palety odebrané zpět: výměna podpěr je dohledatelná.
Každý krok je datován a geograficky umístěn – dost na to, aby vás pokryl v případě sporu.
Objednavatelé, odesílatelé a příjemci sledují přepravy a dokumenty, které se jich týkají.
Od vytvoření až po sledování zákazníka, vše se spojuje automaticky. Vy máte kontrolu, aplikace se postará o zbytek.
Tvorba dopravy
Administrátor zadá objednávku přepravy a všechny její informace na pár kliknutí.
Plánování a zadání
Přidělte dopravu řidiči; mise je mu odeslána automaticky.
Podpis eCMR
Řidič při nakládce a dodání elektronicky podepisuje, včetně rezervace.
Automatická aktualizace
Stav přepravy postupuje sám přes jednotlivé etapy – bez jakéhokoli opětovného vstupu.
Sledování, upozornění a zákaznický portál
Aktuální poloha, automatická upozornění a vyhrazený přístup pro vaše zákazníky.
Mnozí věří, že eCMR se stane povinným v roce 2026. To není pravda. Zde je to, co se skutečně mění – a proč to nyní můžete bezpečně přijmout.
eCMR spadá pod dodatkový protokol k Úmluvě CMR platný na mezinárodní úrovni od roku 2011, jehož smluvní stranou je Francie. Je to on, kdo dává elektronickému nákladnímu listu právní hodnotu mezi smluvními stranami (odesílatel, dopravce, příjemce). Na čem záleží: spolehlivý elektronický podpis, integrita dat, časové razítko, sledovatelnost a archivace. Můžete tedy použít eCMR nástroj, který je dnes právně platný, bez certifikace eFTI.
Evropské nařízení eFTI (informace o elektronické nákladní dopravě) nezavazuje společnosti: vyžaduje, aby orgány členských států přijímaly regulační informace o přepravě v digitální podobě prostřednictvím certifikované platformy eFTI. Od 9. července 2027 budou muset vnitrostátní orgány přijímat dokumentaci k nákladu v elektronické podobě. Změna je zaměřena na státy, nikoli na vaši firmu.
Ve Francii vyvíjí IN Groupe (Imprimerie Nationale) platformu eFTI („eFTI Gate“), národní přístupový bod k přepravním datům pro ověření úřady. Všichni vydavatelé řešení eCMR budou muset zaručit kompatibilitu svých systémů s touto platformou, aby byla zajištěna interoperabilita s vnitrostátním systémem. Navrhujeme Signal, abychom byli připraveni, až přijde čas.
Ne. V roce 2026 dopravci netíží žádná povinnost: dokument CMR zůstává v platnosti. Mění se, že členské státy EU se musí připravit na nařízení eFTI. eCMR zůstává volbou – ale dnes šetří čas a peníze.
Ano. Díky dodatkovému protokolu k Úmluvě CMR (v platnosti od roku 2011, ratifikovaný Francií) má elektronický nákladní list stejnou právní hodnotu jako papír, pokud zaručuje spolehlivý podpis, integritu dat, časové razítko, sledovatelnost a archivaci.
eCMR dává právní hodnotu elektronickému nákladnímu listu mezi stranami smlouvy. eFTI vyžaduje, aby orgány členských států přijímaly přepravní informace v digitálním formátu prostřednictvím certifikované platformy, a to od 9. července 2027. Jedna se týká dokumentu, druhá se týká kontrol ze strany úřadů.
S nástupem platforem eFTI budou vnitrostátní orgány přijímat digitální přepravní doklady jako právní důkaz, stejně jako papír. K dnešnímu dni představují časové razítko a GPS body eCMR Signal solidní důkazy v případě sporu.
Ano. Objednavatelé, odesílatelé a příjemci mají svůj vlastní přístup ke sledování přeprav, které se jich týkají, a konzultaci dokumentů (sledování a potvrzení doručení), bez výměny e-mailů nebo papírů.
V průměru kolem 8 minut na přepravu díky eliminaci papírování a až 6 000 EUR v hotovosti na vozidlo při fakturaci, jakmile je přeprava dokončena. Náš simulátor návratnosti investic vám poskytne odhad přizpůsobený vaší flotile.
Nemůžete najít svou odpověď?
Zeptejte se: náš tým rychle odpoví e-mailem.
Vytvořte si účet a otestujte zdarma celou beta verzi — nebo se připojte na seznam čekatelů a využijte základní cenu.
Déjà 1 364 zapsáno ve frontě