Zamijenite papir CMR elektroničkim teretnim listom potpisanim, vremenski žigosanim i dijeljenim u stvarnom vremenu. Manje papirologije, brže fakturiranje i međunarodno priznata pravna vrijednost.
Nema obaveza · Podaci se nalaze u Francuskoj · Sukladno eCMR
Unesite svoju aktivnost i u dvije minute procijenite godišnji dobitak od prelaska na eCMR: izbjegnuti troškovi, oslobođen protok novca i ušteđeno vrijeme.
Korak 1 do 3 · vaši unosi su zadržani
Izravni troškovi eliminirani
Kupnja, ispis, slanje i arhiviranje CMR papira nestaje — svaki transport košta manje.
Novčani tok i profitabilnost
Fakturiranjem čim je transport završen, naplatu ćete izvršiti brže; oslobođeni kapacitet pretvara se u dodatnu maržu.
Oportunitetni trošak
Vrijeme čekanja dokazano i konačno fakturirano zahvaljujući označavanju vremena, sporovi bolje obranjeni, manje zaboravljenih računa.
Administrativna produktivnost
Manje ponovnih unosa i podsjetnika na operativnoj strani i fakturiranju: vaš se tim usredotočuje na bitno.
Indikativna procjena, temeljena na opreznim i transparentnim pretpostavkama. Primite sve detalje putem e-pošte.
eCMR (ili e-CMR) je elektronička verzija teretnog lista definirana Konvencijom CMR, koja uređuje ugovor o međunarodnom cestovnom prijevozu robe. To je dokument koji prati svaku pošiljku i koji je vjerodostojan između pošiljatelja, prijevoznika i primatelja.
Zahvaljujući dodatnom protokolu uz Konvenciju CMR, elektronički teretni list ima istu pravnu vrijednost kao i njegov papirnati ekvivalent: pouzdan elektronički potpis, cjelovitost podataka, vremensko žigosanje, sljedivost i arhiviranje. Možete ga koristiti danas, u Francuskoj i inozemstvu.
Kupite, pohranite, dohvatite, dešifrirajte, razvrstajte, pošaljite, arhivirajte: papir stvara probleme na svakom koraku — izgubljeno vrijeme, stres i rizici koji se mogu izbjeći.
Kupite pakete, pohranite ih, pokupite od vozača, dešifrirajte papirologiju, sortirajte ih, pošaljite (ponekad poštom) i arhivirajte. I stalni rizik od gubitka jednog.
Dok se potpisani CMR ne vrati, ne naplaćujete. Novčani tok pod pritiskom, rizik od zaborava i nefakturiranja, pogreške pri unosu i zamagljena vizija aktivnosti.
Između vozača i pogona, između tvrtke i njenih kupaca: informacije kruže sporo. Prikupljanje i dijeljenje dokaza o isporuci zahtijeva vrijeme i umanjuje zadovoljstvo.
Misija automatski ide vozaču. Ispunjava, potpisuje i šalje tovarni list u stvarnom vremenu — bez lista papira.
Nalog za prijevoz i eCMR stižu direktno na telefon vozača.
Vozač bilježi korisne rezervacije u svakoj fazi, popratne fotografije.
Vozač i kupac potpisuju se na ekranu nakon utovara i dolaska.
Palete isporučene, palete vraćene: prati se razmjena nosača.
Svaki je korak datiran i geolociran – dovoljno da vas zaštiti u slučaju spora.
Naručitelji, pošiljatelji i primatelji prate transporte i dokumente koji ih se tiču.
Od izrade do praćenja kupca, sve se spaja automatski. Vi zadržavate kontrolu, aplikacija će učiniti ostalo.
Stvaranje transporta
Administrator u samo nekoliko klikova unosi transportni nalog i sve njegove podatke.
Planiranje i dodjela
Dodijeliti prijevoz vozaču; misija mu se šalje automatski.
Potpis eCMR
Vozač elektronički potpisuje prilikom utovara i isporuke, uključujući rezervacije.
Automatsko ažuriranje
Status prijevoza napreduje samostalno kroz faze — bez ikakvog ponovnog ulaska.
Praćenje, obavijesti i portal za korisnike
Pozicija uživo, automatska upozorenja i namjenski pristup za vaše klijente.
Mnogi vjeruju da eCMR postaje obavezan 2026. To je netočno. Evo što se stvarno mijenja — i zašto to sada možete sigurno usvojiti.
eCMR potpada pod Dodatni protokol uz Konvenciju CMR, koji je na međunarodnoj razini na snazi od 2011., a čija je stranka Francuska. On je taj koji daje pravnu vrijednost elektroničkom teretnom listu između ugovornih strana (pošiljatelj, prijevoznik, primatelj). Ono što je bitno: pouzdan elektronički potpis, cjelovitost podataka, vremensko žigosanje, sljedivost i arhiviranje. Stoga možete koristiti eCMR alat koji je danas pravno valjan, bez eFTI certifikata.
Europska uredba eFTI (Electronic Freight Transport Information) ne obvezuje tvrtke: ona zahtijeva od tijela država članica da prihvate regulatorne informacije o prijevozu u digitalnom obliku, putem certificirane eFTI platforme. Od 9. srpnja 2027. nacionalna će tijela morati prihvaćati dokumentaciju o teretu u elektroničkom obliku. Promjena je usmjerena na države, a ne na vaše poslovanje.
U Francuskoj, IN Groupe (Imprimerie Nationale) razvija eFTI platformu ("eFTI Gate"), nacionalnu pristupnu točku za prijenos podataka za provjeru od strane vlasti. Svi izdavači rješenja eCMR morat će jamčiti kompatibilnost svojih sustava s ovom platformom, kako bi osigurali interoperabilnost s nacionalnim sustavom. Dizajniramo Signal da budemo spremni kada za to dođe vrijeme.
Ne. U 2026. nikakva obveza ne opterećuje prijevoznike: CMR papir ostaje važeći. Ono što se mijenja jest da se države članice EU-a moraju pripremiti za Uredbu o eFTI-ju. eCMR ostaje izbor — ali onaj koji danas štedi vrijeme i novac.
Da. Zahvaljujući dodatnom protokolu uz Konvenciju CMR (na snazi od 2011., ratificirana od strane Francuske), elektronički tovarni list ima jednaku pravnu vrijednost kao i papir, sve dok jamči pouzdan potpis, cjelovitost podataka, vremensko žigosanje, sljedivost i arhiviranje.
eCMR daje pravnu vrijednost elektroničkom teretnom listu između ugovornih strana. eFTI zahtijeva od tijela država članica da prihvate podatke o prijevozu u digitalnom formatu putem certificirane platforme od 9. srpnja 2027. Jedno se odnosi na dokument, a drugo na kontrole koje provode nadležna tijela.
Kako se platforme eFTI budu uvodile, nacionalna će tijela prihvaćati digitalne transportne dokumente kao pravni dokaz, baš kao i papir. Od danas vremenska oznaka i GPS točke eCMR Signal predstavljaju čvrste dokaze u slučaju spora.
Da. Naručitelji, pošiljatelji i primatelji imaju vlastiti pristup praćenju transporta koji ih se tiče i pregledu dokumenata (praćenje isporuke i dokaz), bez razmjene e-pošte ili papira.
U prosjeku, oko 8 minuta po prijevozu eliminirajući upravljanje papirima i do 6000 € u gotovini po vozilu fakturiranjem čim se prijevoz završi. Naš simulator povrata ulaganja daje vam procjenu prilagođenu vašoj floti.
Ne možete pronaći svoj odgovor?
Postavite svoje pitanje: naš tim će brzo odgovoriti putem e-pošte.
Napravite račun za besplatno testiranje cijele beta verzije — ili se pridružite listi čekanja kako biste iskoristili cijenu osnivanja.
Déjà 1 364 registrirani u redu čekanja