Pakeiskite popierių CMR elektroniniu važtaraščiu, pasirašytu, laiko antspaudu ir bendrinamu realiuoju laiku. Mažiau popierizmo, greitesnis sąskaitų faktūrų išrašymas ir tarptautiniu mastu pripažinta teisinė vertė.
Jokių įsipareigojimų · Duomenys talpinami Prancūzijoje · Atitinka eCMR
Įveskite savo veiklą ir per dvi minutes įvertinkite metinį pelną perėjus prie eCMR: išvengta išlaidų, atlaisvintas pinigų srautas ir sutaupytas laikas.
Žingsnis 1 iki 3 · jūsų įrašai išsaugomi
Tiesioginės išlaidos pašalintos
Pirkimas, spausdinimas, siuntimas paštu ir archyvavimas CMR popierius išnyksta – kiekvienas transportas kainuoja mažiau.
Pinigų srautas ir pelningumas
Išrašydami sąskaitą faktūrą iš karto, kai tik bus baigtas transportavimas, atgaunate greičiau; išlaisvintas pajėgumas transformuojamas į papildomą maržą.
Galimybės kaina
Laukimo laikas įrodytas ir pagaliau išrašyta sąskaita faktūra dėl laiko žymėjimo, geriau apginti ginčai, mažiau pamirštų sąskaitų faktūrų.
Administracinis produktyvumas
Mažiau pakartotinio įvedimo ir priminimų dėl veiklos ir sąskaitų faktūrų išrašymo: jūsų komanda sutelkia dėmesį į esminius dalykus.
Preliminarus įvertinimas, pagrįstas protingomis ir skaidriomis prielaidomis. Išsamią informaciją gaukite el.
eCMR (arba e-CMR) yra elektroninė važtaraščio versija, apibrėžta Konvencijoje CMR, kuri reglamentuoja tarptautinio krovinių vežimo keliais sutartį. Tai dokumentas, kuris pridedamas prie kiekvienos siuntos ir yra autentiškas tarp siuntėjo, vežėjo ir gavėjo.
Dėl papildomo konvencijos protokolo CMR elektroninis važtaraštis turi tokią pačią teisinę galią kaip ir popierinis atitikmuo: patikimas elektroninis parašas, duomenų vientisumas, laiko žymėjimas, atsekamumas ir archyvavimas. Jį galite naudoti šiandien, Prancūzijoje ir tarptautiniu mastu.
Pirkite, saugokite, gaukite, iššifruokite, rūšiuokite, siųskite, archyvuokite: popierius kiekviename žingsnyje kaupia trintį – sugaištą laiką, stresą ir išvengiamą riziką.
Pirkite ryšulius, saugokite juos, surinkite iš vairuotojų, iššifruokite dokumentus, surūšiuokite, išsiųskite (kartais paštu), tada archyvuokite. Ir nuolatinė rizika prarasti vieną.
Kol negrįš pasirašytas CMR, jums nereikia mokėti. Pinigų srautas esant spaudimui, rizika pamiršti ir neišrašyti sąskaitos faktūros, įvedimo klaidos ir neryškus veiklos matymas.
Tarp vairuotojo ir operacijos, tarp įmonės ir jos klientų: informacija cirkuliuoja lėtai. Pristatymo įrodymo rinkimas ir dalijimasis užtrunka ir mažina pasitenkinimą.
Misija automatiškai atitenka vairuotojui. Jis užpildo, pasirašo ir perduoda važtaraštį realiu laiku – be popieriaus lapo.
Transporto užsakymas ir eCMR gaunami tiesiai į vairuotojo telefoną.
Vairuotojas atkreipia dėmesį į naudingas išlygas kiekviename etape ir patvirtina nuotraukas.
Vairuotojas ir klientas pasirašo pakrovimo ir atvykimo metu ekrane.
Padėklai atvežti, padėklai atvežti: atsekamas atramų keitimas.
Kiekvienas veiksmas turi datą ir geografinę vietą – pakankamai, kad kiltų ginčas.
Užsakovai, siuntėjai ir gavėjai seka su jais susijusius transportus ir dokumentus.
Nuo kūrimo iki klientų stebėjimo viskas susijungia automatiškai. Jūs kontroliuojate, visa kita padarys programa.
Transporto kūrimas
Administratorius vos keliais paspaudimais įveda transporto užsakymą ir visą jo informaciją.
Planavimas ir paskyrimas
Paskirti transportą vairuotojui; misija jam siunčiama automatiškai.
eCMR parašas
Pakrovimo ir pristatymo metu vairuotojas pasirašo elektroniniu būdu, įskaitant rezervacijas.
Automatinis atnaujinimas
Transporto statusas etapais progresuoja savaime – be jokio pakartotinio įvažiavimo.
Stebėjimas, pranešimai ir klientų portalas
Tiesioginė padėtis, automatiniai įspėjimai ir skirta prieiga jūsų klientams.
Daugelis mano, kad eCMR tampa privaloma 2026 m. Tai klaidinga. Štai kas iš tikrųjų keičiasi – ir kodėl galite tai saugiai priimti dabar.
eCMR patenka į Konvencijos CMR papildomą protokolą, galiojantį tarptautiniu lygiu nuo 2011 m., kurio šalis yra Prancūzija. Būtent jis suteikia teisinę reikšmę elektroniniam važtaraščiui tarp sutarties šalių (siuntėjo, vežėjo, gavėjo). Kas svarbu: patikimas elektroninis parašas, duomenų vientisumas, laiko žymėjimas, atsekamumas ir archyvavimas. Todėl galite naudoti šiandien teisiškai galiojantį eCMR įrankį be eFTI sertifikavimo.
Europos eFTI (elektroninės krovinių vežimo informacijos) reglamentas neįpareigoja įmonių: jame reikalaujama, kad valstybių narių institucijos priimtų reguliuojamą transporto informaciją skaitmenine forma per sertifikuotą eFTI platformą. Nuo 2027 metų liepos 9 dienos nacionalinės institucijos krovinio dokumentus privalės priimti elektroniniu formatu. Pakeitimas skirtas valstybėms, o ne jūsų verslui.
Prancūzijoje IN Groupe (Imprimerie Nationale) kuria eFTI platformą („eFTI Gate“) – nacionalinį prieigos tašką prie transporto duomenų, kuriuos valdžios institucijos gali patikrinti. Visi sprendimų leidėjai eCMR turės garantuoti savo sistemų suderinamumą su šia platforma, kad būtų užtikrintas suderinamumas su nacionaline sistema. Mes projektuojame Signal, kad būtume pasiruošę, kai ateis laikas.
Ne. 2026 m. jokia prievolė vežėjų neslegia: CMR dokumentas lieka galioti. Keičiasi tai, kad ES valstybės narės turi pasiruošti eFTI reglamentui. eCMR tebėra pasirinkimas, tačiau šiandien taupomas laikas ir pinigai.
Taip. Dėl papildomo konvencijos protokolo CMR (galioja nuo 2011 m., ratifikavo Prancūzija), elektroninis važtaraštis turi tokią pat teisinę galią kaip ir popierinis, jei tik garantuoja patikimą parašą, duomenų vientisumą, laiko žymėjimą, atsekamumą ir archyvavimą.
eCMR suteikia teisinę galią elektroniniam važtaraščiui tarp sutarties šalių. Pagal eFTI reikalaujama, kad nuo 2027 m. liepos 9 d. valstybių narių institucijos priimtų transporto informaciją skaitmeniniu formatu per sertifikuotą platformą. Viena susijusi su dokumentu, kita – su valdžios institucijų vykdoma kontrole.
Pradėjus diegti eFTI platformas, nacionalinės institucijos skaitmeninius transporto dokumentus priims kaip teisinius įrodymus, kaip ir popierinius. Šiai dienai eCMR Signal laiko žyma ir GPS taškai yra tvirti įrodymai ginčo atveju.
Taip. Užsakovai, siuntėjai ir gavėjai turi savo prieigą sekti su jais susijusius vežimus ir susipažinti su dokumentais (pristatymo sekimas ir įrodymas), nesikeičiant el. paštu ar popieriumi.
Vidutiniškai apie 8 minutes vienam transportui, panaikinus popieriaus tvarkymą, ir iki 6 000 eurų grynųjų pinigų vienai transporto priemonei išrašant sąskaitą faktūrą, kai tik transportavimas baigtas. Mūsų IG simuliatorius pateikia jūsų automobilių parkui pritaikytą sąmatą.
Nerandate atsakymo?
Užduokite klausimą: mūsų komanda greitai atsakys el. paštu.
Sukurkite paskyrą, kad galėtumėte nemokamai išbandyti visą beta versiją, arba prisijunkite prie laukiančiųjų sąrašo, kad galėtumėte pasinaudoti steigimo kaina.
Déjà 1 364 užsiregistravo eilėje