Signal.
Applikationschauffør · App webmobil

Al transport, i førerlommen

Hver chauffør finder deres tidsplan, deres tildelte transporter og deres dokumenter på deres telefon. Han underskriver eCMR ved lastning og levering, tilføjer sine fotoreservationer, og transportstatus går automatisk tilbage til drift.

Ingen forpligtelse · Data hostet i Frankrig · Overensstemmende eCMR

Min transportI dag
  • Lyon → Marseille

    Bog

    OT-1042 · 12 t

    Leveret · underskrevet kl. 14:32.

  • Paris → Lille

    I gang

    OT-1043 · 8 t

    I gang · indlæst kl. 09:10

  • Bordeaux → Nantes

    Tildelt

    OT-1044 · 24 paletter

    Skal læsses · afgang kl. 13:00.

    Underskriv eCMR
Status rapporteres direkte til driften
0 appli
at installere: det er en webapplikation, tilgængelig fra en simpel browser
2 underskrifter
ved lastning og levering, med lovlig værdi, tidsstemplet og geolokaliseret
realtid
status for transporten udvikler sig af sig selv på hvert underskrevet trin
0 papir
mere end CMR at udskrive, klassificere eller genindtaste: alt er digitalt

Hvad er en driver-app?

En chaufførapplikation er den mobile grænseflade, der forbinder chaufføren med driften af ​​sin transportvirksomhed. Hvor operatøren forbereder og tildeler transport fra TMS, modtager chaufføren sin mission direkte på sin telefon: han konsulterer sin tidsplan, tager ansvar for varerne, underskriver det elektroniske fragtbrev (eCMR) ved lastning og levering og udløser statusopdateringen uden det mindste opkald.

Chaufførapplikationen Signal går længere end den simple digitale køreplan: fotoreservationer til lastning og losning, problemrapportering, personlig dokumentdatabase (licens, FIMO, FCO, ADR) og virksomhedsdokumenter (driftsmetoder, forebyggelsesplaner). Alt sammen i en webapplikation, der fungerer på mobil, tablet eller computer, uden noget at installere eller opdatere.

Feltet fortjener bedre end papir og telefon

Trykte ruteark, CMR papir, der bliver væk, ringer for at finde ud af, hvor leveringen er: På vejen koster gamle reflekser tid, retssager og beviser.

CMR papiret går tabt

En plettet kopi, glemt i kabinen eller aldrig returneret til kontoret, og det er leveringsbeviset, der mangler på dagen for en tvist eller ubetalt gæld.

Ingen udsyn på vejen

"Er den indlæst?" Er det leveret? » Operationen kalder chaufføren tilbage, som samler op under kørslen. Ingen har oplysningerne på det rigtige tidspunkt.

Reserverne er ved at falde

En beskadiget palle, en forsinkelse ved kajen: uden en enkel måde at notere og fotografere reservatet på stedet, forsvinder årsagen, og ansvaret bliver umuligt at fastslå.

Alt hvad chaufføren har brug for på ét sted

En grænseflade designet til marken: få knapper, klare handlinger, læsbar med et øjeblik, selv når du bevæger dig.

Planlægningspersonale

Chaufføren konsulterer sine nuværende og kommende transporter, sine tildelte missioner og historien om sine arkiverede transporter - uden at tilkalde operationer.

eCMR skrev under på telefonen

Elektronisk fragtbrev underskrevet ved lastning og levering, med lovlig værdi, tidsstemplet og geolokaliseret. Tilgængelig for chaufføren og partnere på stedet.

Fotoreserver

Ved af- eller pålæsning tilføjer chaufføren en reserve og dokumenterer den med foto. Beviset vedlægges transporten, dateret og indiskutabelt.

Problemrapportering

Nedbrud, forsinkelse, blokeret adgang, varer, der ikke overholder reglerne: Chaufføren rapporterer hændelsen på få sekunder, og operationerne underrettes i realtid.

Driver dokumenter

Licens, FIMO, FCO, ADR-kort: føreren konsulterer og opdaterer sine personlige dokumenter fra applikationen, altid tilgængelig i tilfælde af en inspektion.

Virksomhedsdokumenter

Driftsprocedurer, forebyggelsesplaner, sikkerhedsinstruktioner: Virksomhedsdokumenter kan konsulteres når som helst og hvor som helst.

App oversigt

Applikationen, førerens sidebillede

Chaufføren begynder sin dag, tager ansvaret for sin mission og tegner. Hver handling fremmer status for transport, umiddelbart synlig for operationer.

  • Mere end CMR tabt papir: hver levering har sit underskrevne og tidsstemplede bevis
  • Autonome chauffører, der konsulterer deres tidsplan uden at ringe til kontoret
  • Fotodokumenterede forbehold, som beskytter i tilfælde af en tvist
Min transportI dag
  • Lyon → Marseille

    Bog

    OT-1042 · 12 t

    Leveret · underskrevet kl. 14:32.

  • Paris → Lille

    I gang

    OT-1043 · 8 t

    I gang · indlæst kl. 09:10

  • Bordeaux → Nantes

    Tildelt

    OT-1044 · 24 paletter

    Skal læsses · afgang kl. 13:00.

    Underskriv eCMR
Status rapporteres direkte til driften

eCMR underskrev direkte på telefonen

Det elektroniske fragtbrev erstatter CMR papiret: underskrevet på stedet, med juridisk værdi og øjeblikkeligt tilgængeligt for alle parter.

Signatur med juridisk værdi

Afsenderens, chaufførens og modtagerens elektroniske signatur overholder e-CMR-protokollen. Hver signatur er tidsstemplet, geolokaliseret og forbundet med underskriveren.

Underskrevet af alle parter

Ved af- og pålæsning underskriver partneren direkte på chaufførens telefon. Ingen applikation for ham at installere: han underskriver, og det registreres.

Delbare beviser

Den underskrevne eCMR kan til enhver tid konsulteres og deles - med kunden, rektor eller myndighederne i tilfælde af et vejtjek.

Status opdateres af sig selv

Hver signatur flytter transporten fremad: indlæst, i gang, leveret. Betjening følger fremskridt i realtid uden at genstarte driveren.

Alle dokumenter, tilgængelige overalt

Ikke flere arkivskabe i kabinen og glemte kopier på kontoret: Chaufføren konsulterer og opdaterer sine dokumenter fra sin telefon.

Driver dokumenter

Kan ses og opdateres af chaufføren, altid ved hånden i tilfælde af en inspektion.

  • Kørekort
  • FIMO/FCO
  • ADR-kort (farligt gods)
  • Kronotachograf førerkort

Virksomhedsdokumenter

Distribueret af virksomheden, kan ses af chaufføren til enhver tid.

  • Driftstilstande
  • Forebyggelsesplaner
  • Sikkerhedsinstruktioner
  • Ind- og udlæsningsprotokoller

En typisk dag, med ansøgningen

Chaufføren har intet at lære: han følger tråden i sin mission, trin for trin.

  1. 1

    Han modtager sin mission

    Den tildelte transport fremgår af dens køreplan med rute, varer og køreplaner.

  2. 2

    Han anklager og skriver under

    Ved indlæsning tjekker han, tilføjer en fotoreserve, hvis det er nødvendigt, og får eCMR underskrevet af partneren.

  3. 3

    Han ruller, følges live

    Status ændres automatisk til "i gang". I tilfælde af en uforudset hændelse signaliserer det problemet med én gestus.

  4. 4

    Han leverer og skriver under

    Ved levering underskriver modtageren eCMR på telefonen. Transporten bliver "leveret", klar til at fakturere.

Hvad appen ændrer

  • Mere end CMR tabt papir: hver levering har sit underskrevne og tidsstemplede bevis
  • Autonome chauffører, der konsulterer deres tidsplan uden at ringe til kontoret
  • Fotodokumenterede forbehold, som beskytter i tilfælde af en tvist
  • Opdateret drift i realtid uden at genstarte vejen
  • Ajourførte og tilgængelige dokumenter, herunder under en inspektion
  • Ingen installation: driveren åbner appen, og den er klar

På telefon, tablet eller computer

Signal er en webapplikation: den åbnes i en browser, på enhver enhed, uden downloads eller opdateringer at administrere.

På mobilen

Enheden, som enhver chauffør allerede har i lommen. Intet at installere, intet at vedligeholde.

På tablet

En stor skærm til komfortabelt at signere og se dokumenter på platformen.

På computer

Den samme adgang fra en station, praktisk for stillesiddende chauffører eller erstatningschauffører.

Ofte stillede spørgsmål om driver-appen

Skal driveren installere en app?

Nej. Driverapplikationen Signal er en webapplikation: den åbnes i browseren på telefonen, tabletten eller computeren. Intet at uploade til en butik, intet at opdatere - driveren opretter forbindelse, og den er klar.

Har underskriften af ​​eCMR juridisk værdi?

Ja. Det elektroniske fragtbrev (eCMR), der er underskrevet i ansøgningen, overholder e-CMR-protokollen. Hver underskrift er tidsstemplet, geolokaliseret og knyttet til underskriveren, hvilket udgør et eksigibelt bevis for overtagelse og levering, som kan deles med myndighederne i tilfælde af en inspektion.

Skal indlæsnings- eller leveringspartneren have appen?

Nej. Partneren underskriver direkte på chaufførens telefon. Han behøver ikke at installere noget eller oprette en konto: han konsulterer tegnet eCMR, og beviset registreres og tidsstemples.

Hvordan tilføjer chaufføren en reserve?

Ved af- eller pålæsning tilføjer chaufføren en reserve på få sekunder og kan dokumentere den med foto. Reserven er knyttet til transporten, dateret og forbliver tilgængelig for operationen og de berørte parter.

Hvilke dokumenter kan føreren konsultere?

Hans personlige dokumenter (licens, FIMO, FCO, ADR-kort), som han kan konsultere og opdatere, samt virksomhedsdokumenter distribueret af arbejdsgiveren (driftsmetoder, forebyggelsesplaner, sikkerhedsinstruktioner), som til enhver tid kan konsulteres.

Ser operationer fremskridt i realtid?

Ja. Hver handling fra chaufføren - afhentning, underskrift ved læsning, underskrift ved levering - fremrykker automatisk transportstatus. Betjening følger fremskridt live uden at skulle ringe tilbage til chaufføren.

Kan du ikke finde dit svar?

Stil dit spørgsmål: vores team svarer hurtigt via e-mail.

Giv dine chauffører det værktøj, de fortjener

Opret din gratis konto, og send dit første job til en chaufførs telefon i dag - eller tilmeld dig ventelisten til Founder's Rate.

Déjà 1 364 tilmeldt i køen