Cálculo del precio de coste del transporte por carretera.
Estima el precio de coste del transporte de ida y vuelta en 3 pasos con elMétodo del trinomio CNR(CK+CC+CJ). Obtendrá su costo total, su costo por kilómetro y un precio minorista recomendado, de forma gratuita y sin registro.
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Configuración de transporte
Estos parámetros definen las principales características de tu misión. Sirven como base para calcular el precio de coste según la fórmula del trinomio.
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Edite una carta de porte conforme (CMR) con solo unos pocos clics, de forma gratuita.
¿Para qué sirve esta calculadora de costos?
El precio de coste es el importe que realmente te cuesta un transporte, antes de cualquier margen. Saberlo es vital: es la única base fiable para fijar un precio de venta rentable, aceptar o rechazar una orden y evitar tener pérdidas. Muchos operadores todavía lo calculan “sintiendo” o en una esquina de una hoja de cálculo, a riesgo de subfacturar sin saberlo.
Esta calculadora gratuita te ofrece, en tres pasos guiados, el precio de coste del transporte de ida y vuelta: coste total de la misión, coste por kilómetro y precio de venta recomendado en función del margen al que apuntas. Se basa en el método del trinomio, referencia del Comité Nacional de Carreteras (CNR) utilizado en todo transporte de mercancías por carretera.
Está dirigido tanto al artesano que quiere consultar un presupuesto como al operador de una pyme o mediana empresa que busca profesionalizar su política de precios. Sin registro, sin envío de datos: el cálculo se realiza instantáneamente en la pantalla.
Cómo usar la calculadora
- 1
Describe la misión
Distancia de ida y vuelta, horas de servicio y días de movilización de vehículos y conductores.
- 2
Ingrese sus costos
Precios de combustible, consumo, peajes y coste horario del conductor. Los valores predeterminados realistas están precargados.
- 3
Añade tus cargas estructurales
Depreciación, seguro y cargos anuales, o ingrese su costo diario directamente si lo sabe.
- 4
Lee tu resultado
El coste total, el coste por kilómetro, el desglose de CK/CC/CJ y el precio de venta recomendado se muestran inmediatamente.
El método del trinomio, explicado.
El precio de coste del transporte se desglosa en tres términos añadidos:Precio de costo = CK + CC + CJ. Ésta es la lógica del sistema de referencia CNR: aislamos lo que depende de los kilómetros, lo que depende del tiempo de conducción y lo que depende de la inmovilización del vehículo.
Costo de kilometraje
Cargos ligados a la distancia: combustible (consumo × km × precio), a los que se suman los peajes de ida y vuelta. Cuanto más conduces, más aumenta esta posición.
Costo de conducción (conductor)
El costo del personal rodante: las horas de servicio de la misión multiplicadas por el costo horario cobrado (salario bruto + contribuciones + gastos).
Costo diario (cargos fijos)
Costos fijos por día de movilización: depreciación del vehículo, seguros, mantenimiento y costos estructurales, reducidos al número de días anuales de uso.
¿Podemos confiar en este resultado?
El método del trinomio es la referencia del sector: es el que sigue la CNR para publicar sus índices de costos. Correctamente informado, da una estimación sólida. Esto es lo que debe tener en cuenta.
¿Qué hace que el cálculo sea confiable?
- Un método estandarizado reconocido en todo el transporte por carretera (referencia CNR).
- Se cubren las tres familias principales de cargas: kilómetros, tiempo, estructura.
- El precio minorista sugerido incorpora su margen objetivo, no solo sus costos.
Lo que no reemplaza
- Tus costos reales: dependen de tu flota, tus contratos y tu operación.
- Costes indirectos (devoluciones vacías, esperas, disputas) que pesan sobre la rentabilidad real.
- Monitoreo a largo plazo: un precio de costo justo se actualiza con sus datos reales.
Más allá de la estimación: gestiona tus costes con Signal
Esta calculadora le da una estimación. Para que sus cifras de costos reflejen la realidad, debe alimentarlas con sus datos operativos. Esta es la función de Signal, el sencillo y completo TMS diseñado para el transporte de mercancías por carretera.
El coste real de cada vehículo.
Kilometraje, mantenimiento, depreciación y cargos por vehículo y remolque: sus costos diarios (DCC) finalmente se basan en cifras reales, no en promedios.
Del costo al precio cobrado
Registra tus transportes, realiza un seguimiento de lo que cuesta cada misión y cobra el precio correcto para dejar de correr con pérdidas.
Horas de conducción reales
Hoja de ruta y firmas eCMR del lado del conductor: las horas de servicio (CC) y las entregas se rastrean automáticamente.
Un historial que afina tus cálculos
Todo tu transporte centralizado y consultable: compara el presupuesto con el real y ajusta tu política de precios con el tiempo.
Un TMS que va en contra del software histórico
Las soluciones tradicionales de gestión del transporte son caras, engorrosas y están reservadas a grupos grandes. Signal adopta el punto de vista opuesto.
Fácil de manejar
Una interfaz clara, diseñada para operadores. Estás listo y funcionando en minutos, sin entrenamiento que dure varios días.
Completo, sin planta de gas.
Costos de vehículos, transporte, eCMR, seguimiento y facturación combinados, sin módulos que ensamblar ni opciones ocultas.
Accesible para todos
Una oferta gratuita que puedes utilizar y precios predecibles dependiendo de tu equipo. Del artesano a la mediana empresa.
Otras calculadoras gratuitas
Continúe con las otras herramientas en la caja de herramientas del transportista.
Pasar de la estimación a la gestión
Crea tu cuenta gratuita y comienza a rastrear tus costos, transporte y documentos, todo en un solo lugar. Sin tarjeta bancaria.
Preguntas frecuentes sobre costos
¿Cómo calcular el precio de coste del transporte?
Sumamos tres elementos: el coste kilométrico (CK: combustible + peajes), el coste de conducción (CC: horas de servicio × coste horario del conductor) y el coste diario (CJ: costes fijos del vehículo reducidos al día). El total da el precio de coste de la misión; dividido por los kilómetros, da el costo por kilómetro. Eso es exactamente lo que hace esta calculadora.
¿Qué es el método del trinomio CNR?
El trinomio es la descomposición del precio de coste en tres términos (kilómetro, conducción y diario) conservados por el Comité Nacional de Carreteras (CNR), organismo de referencia que publica los índices de costes del transporte por carretera francés. Esta es la base de cálculo más utilizada por transportistas y comitentes.
¿Cuál es la diferencia entre precio de costo y precio de venta?
El precio de coste es lo que te cuesta la misión. El precio de venta es lo que cobras: precio de coste + margen. Vender a coste significa trabajar a cero. Esta calculadora muestra un precio de venta recomendado según el margen que busca para seguir siendo rentable.
¿Cómo calcular el coste del kilometraje de un vehículo pesado?
El coste kilométrico reúne cargos que varían con la distancia: combustible (consumo cada 100 km × kilómetros × precio por litro) y peajes. Relacionándolo con la misión total, obtienes tu precio de coste por kilómetro, el indicador más significativo para comparar y negociar.
¿Qué cargos deben incluirse en el precio de coste?
Costes variables (combustible, peajes), coste del conductor (salario cobrado × tiempo de servicio) y costes fijos del vehículo (depreciación, seguros, mantenimiento, costes estructurales) distribuidos por día de uso. No te olvides de los días no facturados: cuanto menos conduzcas, más pesa el coste diario de cada misión.
¿Es este cálculo suficiente para fijar mis precios?
Te proporciona una base sólida e inmediata. Para una política de precios fiable en el tiempo, básese en sus costes reales: consumo observado, mantenimiento, kilometraje y horas realmente trabajadas. Esto es precisamente lo que centraliza una herramienta como Signal, transporte tras transporte.
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