Nomainiet papīru CMR ar elektronisku pavadzīmi, kas ir parakstīta, apzīmogota un kopīgota reāllaikā. Mazāk papīra darba, ātrāka rēķinu izrakstīšana un starptautiski atzīta juridiskā vērtība.
Nav saistību · Dati tiek mitināti Francijā · Atbilstoši eCMR
Ievadiet savu darbību un divās minūtēs novērtējiet ikgadējo ieguvumu no pārejas uz eCMR: novērstas izmaksas, atbrīvota naudas plūsma un ietaupīts laiks.
Solis 1 līdz 3 · jūsu ieraksti tiek saglabāti
Likvidētas tiešās izmaksas
Pazūd CMR papīra iegāde, drukāšana, nosūtīšana un arhivēšana — katrs transports maksā mazāk.
Naudas plūsma un rentabilitāte
Izrakstot rēķinu, tiklīdz transportēšana ir pabeigta, jūs saņemat ātrāk; atbrīvotā jauda tiek pārveidota par papildu rezervi.
Iespējas izmaksas
Gaidīšanas laiks ir pierādīts un beidzot izrakstīts rēķins, pateicoties laika zīmogam, strīdi ir labāk aizstāvēti, mazāk aizmirsto rēķinu.
Administratīvā produktivitāte
Mazāk atkārtotas ievadīšanas un atgādinājumu darbības un rēķinu izrakstīšanas pusē: jūsu komanda koncentrējas uz būtiskāko.
Orientējoša aplēse, kas balstīta uz piesardzīgiem un pārredzamiem pieņēmumiem. Saņemiet visu informāciju pa e-pastu.
eCMR (vai e-CMR) ir konvencijā CMR noteiktā pavadzīmes elektroniskā versija, kas reglamentē līgumu par starptautiskajiem kravu autopārvadājumiem. Tas ir dokuments, kas tiek pievienots katram sūtījumam un kas ir autentisks starp sūtītāju, pārvadātāju un saņēmēju.
Pateicoties konvencijas CMR papildu protokolam, elektroniskajai pavadzīmei ir tāda pati juridiskā vērtība kā tās papīra ekvivalentam: uzticams elektroniskais paraksts, datu integritāte, laika zīmogs, izsekojamība un arhivēšana. Jūs varat to izmantot šodien, Francijā un starptautiskā mērogā.
Pērciet, uzglabājiet, izgūstiet, atšifrējiet, šķirojiet, sūtiet, arhivējiet: papīrs uzkrāj berzi ik uz soļa — izniekots laiks, stress un novēršami riski.
Pērciet pakas, uzglabājiet, savāciet no vadītājiem, atšifrējiet dokumentus, sakārtojiet tos, nosūtiet (dažreiz pa pastu), pēc tam arhivējiet. Un pastāvīgs risks pazaudēt vienu.
Kamēr parakstītais CMR neatgriežas, maksa netiks iekasēta. Naudas plūsma zem spiediena, risks aizmirst un neizrakstīt rēķinus, kļūdas ievadē un neskaidra darbības redze.
Starp vadītāju un operāciju, starp uzņēmumu un tā klientiem: informācija cirkulē lēni. Piegādes apliecinājuma savākšana un kopīgošana prasa laiku un mazina apmierinātību.
Misija automātiski nonāk vadītājam. Tas aizpilda, paraksta un pārsūta pavadzīmi reāllaikā — bez papīra lapas.
Transporta pasūtījums un eCMR pienāk tieši uz vadītāja tālruni.
Vadītājs atzīmē noderīgas atrunas katrā posmā, atbalstot fotoattēlus.
Vadītājs un klients parakstās uz ekrāna pēc iekraušanas un ierašanās.
Paletes piegādātas, paletes ņemtas atpakaļ: balstu apmaiņa ir izsekota.
Katrai darbībai ir norādīts datums un ģeogrāfiskā atrašanās vieta — pietiekami, lai jūs varētu aptvert strīda gadījumā.
Pasūtītāji, sūtītāji un saņēmēji seko līdzi pārvadājumiem un uz tiem attiecas dokumentiem.
No izveides līdz klientu uzraudzībai viss tiek automātiski apvienots. Jūs saglabājat kontroli, lietojumprogramma dara visu pārējo.
Transporta izveide
Administrators ievada transporta pasūtījumu un visu tā informāciju tikai ar dažiem klikšķiem.
Plānošana un norīkošana
Norīkot transportu vadītājam; misija viņam tiek nosūtīta automātiski.
eCMR paraksts
Autovadītājs parakstās elektroniski pie iekraušanas un piegādes, ieskaitot rezervācijas.
Automātiska atjaunināšana
Transporta statuss pa posmiem attīstās pats par sevi — bez atkārtotas iebraukšanas.
Izsekošana, paziņojumi un klientu portāls
Tiešā pozīcija, automātiskie brīdinājumi un īpaša piekļuve jūsu klientiem.
Daudzi uzskata, ka eCMR kļūs par obligātu 2026. gadā. Tas ir nepatiess. Lūk, kas patiešām mainās — un kāpēc jūs varat to droši pieņemt tagad.
Uz eCMR attiecas Konvencijas CMR papildu protokols, kas starptautiskā līmenī ir spēkā kopš 2011. gada un kura līgumslēdzēja puse ir Francija. Tieši viņš piešķir juridisku vērtību elektroniskajai pavadzīmei starp līguma pusēm (sūtītājs, pārvadātājs, saņēmējs). Svarīgi: uzticams elektroniskais paraksts, datu integritāte, laikspiedols, izsekojamība un arhivēšana. Tāpēc varat izmantot eCMR rīku, kas šodien ir juridiski derīgs, bez eFTI sertifikācijas.
Eiropas eFTI (elektroniskās kravas transporta informācijas) regula neuzliek uzņēmumiem pienākumu: tā nosaka, ka dalībvalstu iestādēm ir jāpieņem regulējošā transporta informācija digitālā formātā, izmantojot sertificētu eFTI platformu. No 2027. gada 9. jūlija valsts iestādēm būs jāpieņem kravas dokumentācija elektroniskā formātā. Izmaiņas ir paredzētas valstīm, nevis jūsu uzņēmumam.
Francijā IN Groupe (Imprimerie Nationale) izstrādā eFTI platformu (“eFTI Gate”), valsts piekļuves punktu transporta datiem, ko iestādes var pārbaudīt. Visiem risinājumu izdevējiem eCMR būs jāgarantē savu sistēmu savietojamība ar šo platformu, lai nodrošinātu savietojamību ar nacionālo sistēmu. Mēs izstrādājam Signal, lai būtu gatavi, kad pienāks laiks.
Nē. 2026. gadā pārvadātājus neuzliek nekādas saistības: CMR dokuments paliek spēkā. Mainās tas, ka ES dalībvalstīm ir jāsagatavojas eFTI regulai. eCMR joprojām ir izvēle, taču tā ietaupa laiku un naudu šodien.
Jā. Pateicoties konvencijas CMR papildu protokolam (spēkā kopš 2011. gada, to ratificējusi Francija), elektroniskajai preču pavadzīmei ir tāds pats juridiskais spēks kā papīram, ja vien tā garantē uzticamu parakstu, datu integritāti, laika zīmogu, izsekojamību un arhivēšanu.
eCMR piešķir juridisku vērtību elektroniskajai pavadzīmei starp līguma pusēm. Saskaņā ar eFTI dalībvalstu iestādēm ir jāpieņem transporta informācija digitālā formātā, izmantojot sertificētu platformu, sākot no 2027. gada 9. jūlija. Viens attiecas uz dokumentu, bet otrs — uz iestāžu veiktajām kontrolēm.
Līdz ar eFTI platformu izvēršanu valsts iestādes pieņems digitālos transporta dokumentus kā juridiskus pierādījumus tāpat kā papīra formātā. No šodienas eCMR Signal laika zīmogs un GPS punkti ir pārliecinoši pierādījumi strīda gadījumā.
Jā. Pasūtītājiem, sūtītājiem un saņēmējiem ir sava pieeja, lai sekotu līdzi uz tiem saistītajiem pārvadājumiem un apskatītu dokumentus (piegādes izsekošana un pierādījumi), bez e-pasta vai papīra apmaiņas.
Vidēji apmēram 8 minūtes vienam transportam, likvidējot papīra pārvaldību, un līdz 6000 eiro skaidrā naudā vienam transportlīdzeklim, izrakstot rēķinu, tiklīdz transportēšana ir pabeigta. Mūsu ROI simulators sniedz jums aprēķinu, kas pielāgots jūsu autoparkam.
Vai nevarat atrast savu atbildi?
Uzdodiet savu jautājumu: mūsu komanda ātri atbildēs pa e-pastu.
Izveidojiet kontu, lai bez maksas pārbaudītu visu beta versiju, vai pievienojieties gaidīšanas sarakstam, lai izmantotu dibināšanas cenu.
Déjà 1 450 reģistrēts rindā