Signal.
Applikasjonssjåfør · App nettmobil

All transport, i førerlommen

Hver sjåfør finner sin timeplan, sine tildelte transporter og sine dokumenter på telefonen. Han signerer eCMR ved lasting og levering, legger til bildereservasjoner, og transportstatusen går automatisk tilbake til drift.

Ingen forpliktelse · Data lagret i Frankrike · Overensstemmende eCMR

Transporten minI dag
  • Lyon → Marseille

    Bok

    OT-1042 · 12 t

    Levert · signert kl. 14:32.

  • Paris → Lille

    Pågår

    OT-1043 · 8 t

    Pågår · lastet kl. 09:10

  • Bordeaux → Nantes

    Tildelt

    OT-1044 · 24 paletter

    Skal lastes · avgang 13:00.

    Signer eCMR
Status rapporteres direkte til operasjonen
0 appli
å installere: det er en nettapplikasjon, tilgjengelig fra en enkel nettleser
2 signaturer
ved lasting og levering, med juridisk verdi, tidsstemplet og geolokalisert
sanntid
statusen til transporten går videre av seg selv ved hvert signert trinn
0 papir
mer enn CMR for å skrive ut, klassifisere eller gå inn på nytt: alt er digitalt

Hva er en driverapp?

En sjåførapplikasjon er det mobile grensesnittet som kobler sjåføren til driften av sin transportvirksomhet. Der operatøren forbereder og tildeler transport fra TMS, mottar sjåføren oppdraget sitt direkte på telefonen: han konsulterer timeplanen sin, tar ansvar for varene, signerer det elektroniske fraktbrevet (eCMR) ved lasting og levering, og utløser statusoppdateringen uten den minste oppfordring.

Sjåførapplikasjonen Signal går lenger enn det enkle digitale veikartet: bildereservasjoner for lasting og lossing, problemrapportering, personlig dokumentdatabase (lisens, FIMO, FCO, ADR) og firmadokumenter (driftsmetoder, forebyggingsplaner). Alt i en nettapplikasjon som fungerer på mobil, nettbrett eller datamaskin, uten noe å installere eller oppdatere.

Feltet fortjener bedre enn papir og telefon

Utskrevne ruteark, CMR papir som blir borte, ringer for å finne ut hvor leveringen er: på veien, gamle reflekser koster tid, rettssaker og bevis.

CMR papiret blir borte

Et flekket eksemplar, glemt på hytta eller aldri returnert til kontoret, og det er leveringsbeviset som mangler på tvistdagen eller ubetalt gjeld.

Ingen sikt på veien

"Er den lastet?" Er det levert? » Operasjonen kaller tilbake sjåføren, som henter under kjøring. Ingen har informasjonen til rett tid.

Reservene faller ved siden av

En skadet pall, en forsinkelse ved kaien: uten en enkel måte å notere og fotografere reservatet på stedet, forsvinner årsaken og ansvaret blir umulig å fastslå.

Alt sjåføren trenger på ett sted

Et grensesnitt designet for feltet: få knapper, klare handlinger, lesbare med et blikk selv når du beveger deg.

Planleggingspersonell

Sjåføren konsulterer sine nåværende og kommende transporter, sine tildelte oppdrag og historien til sine arkiverte transporter - uten å ringe operasjoner.

eCMR signerte på telefonen

Elektronisk fraktbrev signert ved lasting og levering, med juridisk verdi, tidsstemplet og geolokalisert. Tilgjengelig for sjåføren og partnere på stedet.

Fotoreserver

Ved lasting eller lossing legger sjåføren til en reserve og dokumenterer den med bilde. Beviset er vedlagt transporten, datert og udiskutabelt.

Problemrapportering

Havari, forsinkelse, sperret tilgang, varer som ikke er i samsvar: sjåføren rapporterer hendelsen i løpet av få sekunder og operasjoner varsles i sanntid.

Driver dokumenter

Lisens, FIMO, FCO, ADR-kort: sjåføren konsulterer og oppdaterer sine personlige dokumenter fra applikasjonen, alltid tilgjengelig i tilfelle en inspeksjon.

Bedriftsdokumenter

Driftsprosedyrer, forebyggingsplaner, sikkerhetsinstruksjoner: bedriftsdokumenter kan konsulteres når som helst, fra hvor som helst.

App Oversikt

Applikasjonen, sjåførsidevisning

Sjåføren begynner dagen sin, tar ansvar for oppdraget og tegner. Hver handling fremmer transportstatusen, umiddelbart synlig for operasjoner.

  • Mer enn CMR tapt papir: hver levering har sitt signerte og tidsstemplede bevis
  • Autonome sjåfører, som konsulterer timeplanen deres uten å ringe kontoret
  • Fotodokumenterte forbehold, som beskytter ved tvist
Transporten minI dag
  • Lyon → Marseille

    Bok

    OT-1042 · 12 t

    Levert · signert kl. 14:32.

  • Paris → Lille

    Pågår

    OT-1043 · 8 t

    Pågår · lastet kl. 09:10

  • Bordeaux → Nantes

    Tildelt

    OT-1044 · 24 paletter

    Skal lastes · avgang 13:00.

    Signer eCMR
Status rapporteres direkte til operasjonen

eCMR signerte direkte på telefonen

Det elektroniske fraktbrevet erstatter CMR papiret: signert på stedet, med juridisk verdi, og umiddelbart tilgjengelig for alle parter.

Signatur med juridisk verdi

Den elektroniske signaturen til avsender, sjåfør og mottaker samsvarer med e-CMR-protokollen. Hver signatur er tidsstemplet, geolokalisert og assosiert med underskriveren.

Signert av alle parter

Ved lasting og lossing signerer partneren direkte på sjåførens telefon. Ingen applikasjon for ham å installere: han signerer og det registreres.

Delbare bevis

Den signerte eCMR kan konsulteres og deles når som helst – med kunden, oppdragsgiveren eller myndighetene i tilfelle en veikontroll.

Status oppdateres av seg selv

Hver signatur flytter transporten fremover: lastet, pågår, levert. Driften følger fremdriften i sanntid, uten å starte driveren på nytt.

Alle dokumenter, tilgjengelig overalt

Ikke flere arkivskap på hytta og glemte kopier på kontoret: sjåføren konsulterer og oppdaterer dokumentene sine fra telefonen.

Driver dokumenter

Kan ses og oppdateres av sjåføren, alltid tilgjengelig ved inspeksjon.

  • Førerkort
  • FIMO/FCO
  • ADR-kort (farlig gods)
  • Kronotakograf sjåførkort

Bedriftsdokumenter

Distribuert av selskapet, synlig av sjåføren når som helst.

  • Driftsmoduser
  • Forebyggingsplaner
  • Sikkerhetsinstruksjoner
  • Laste og losse protokoller

En typisk dag, med søknaden

Sjåføren har ingenting å lære: han følger tråden i oppdraget sitt, steg for steg.

  1. 1

    Han mottar oppdraget sitt

    Den tildelte transporten vises i ruteplanen, med rute, varer og rutetider.

  2. 2

    Han lader og signerer

    Ved lasting sjekker han, legger til en bildereserve om nødvendig, og får eCMR signert av partneren.

  3. 3

    Han ruller, fulgt live

    Statusen endres automatisk til "pågår". I tilfelle en uforutsett hendelse, signaliserer det problemet med én gest.

  4. 4

    Han leverer og signerer

    Ved levering signerer mottakeren eCMR på telefonen. Transporten blir "levert", klar til å fakturere.

Hva appen endrer

  • Mer enn CMR tapt papir: hver levering har sitt signerte og tidsstemplede bevis
  • Autonome sjåfører, som konsulterer timeplanen deres uten å ringe kontoret
  • Fotodokumenterte forbehold, som beskytter ved tvist
  • Oppdatert drift i sanntid, uten å starte veien på nytt
  • Ajourførte og tilgjengelige dokumenter, inkludert under en inspeksjon
  • Ingen installasjon: driveren åpner appen og den er klar

På telefon, nettbrett eller datamaskin

Signal er en nettapplikasjon: den åpnes i en nettleser, på hvilken som helst enhet, uten nedlastinger eller oppdateringer å administrere.

På mobil

Enheten som hver sjåfør allerede har i lomma. Ingenting å installere, ingenting å vedlikeholde.

På nettbrett

En stor skjerm for komfortabelt signering og visning av dokumenter på plattformen.

På datamaskinen

Samme tilgang fra en stasjon, praktisk for stillesittende sjåfører eller erstatningssjåfører.

Vanlige spørsmål om driverappen

Trenger driveren å installere en app?

Nei. Driverapplikasjonen Signal er en nettapplikasjon: den åpnes i nettleseren på telefonen, nettbrettet eller datamaskinen. Ingenting å laste opp til en butikk, ingenting å oppdatere - driveren kobler til og den er klar.

Har signaturen til eCMR juridisk verdi?

Ja. Det elektroniske fraktbrevet (eCMR) signert i søknaden samsvarer med e-CMR-protokollen. Hver signatur er tidsstemplet, geolokalisert og knyttet til underskriveren, noe som utgjør et tvangspliktig bevis for overtakelse og levering, som kan deles med myndighetene ved inspeksjon.

Må laste- eller leveringspartneren ha appen?

Nei. Partneren signerer direkte på førerens telefon. Han trenger ikke å installere noe eller opprette en konto: han konsulterer eCMR-tegnet, og beviset blir registrert og tidsstemplet.

Hvordan legger sjåføren til en reserve?

Ved lasting eller lossing legger sjåføren til en reserve på noen få sekunder og kan dokumentere den med bilde. Reserven er knyttet til transporten, datert, og forblir hørbar av virksomheten og berørte parter.

Hvilke dokumenter kan sjåføren se?

Hans personlige dokumenter (lisens, FIMO, FCO, ADR-kort) som han kan konsultere og oppdatere, samt firmadokumenter distribuert av arbeidsgiver (driftsmetoder, forebyggingsplaner, sikkerhetsinstrukser), som kan konsulteres når som helst.

Ser driften fremgang i sanntid?

Ja. Hver handling fra sjåføren – henting, signatur ved lasting, signatur ved levering – fremmer automatisk transportstatusen. Driften følger fremdriften live, uten å måtte ringe sjåføren tilbake.

Finner du ikke svaret ditt?

Still spørsmålet ditt: teamet vårt svarer raskt på e-post.

Gi sjåførene verktøyet de fortjener

Opprett din gratis konto og send din første jobb til en sjåførs telefon i dag – eller meld deg på ventelisten for Founder's Rate.

Déjà 1 364 registrert i køen