Cały transport w kieszeni kierowcy
Każdy kierowca znajduje w swoim telefonie swój rozkład jazdy, przydzielone mu transporty i dokumenty. Podpisuje eCMR przy załadunku i dostawie, dodaje rezerwacje zdjęć i status transportu automatycznie wraca do pracy.
Bez zobowiązań · Dane hostowane we Francji · Zgodny eCMR
- 0 dotyczy
- do zainstalowania: jest to aplikacja internetowa, dostępna z poziomu prostej przeglądarki
- 2 podpisy
- przy załadunku i dostawie, posiadające wartość prawną, opatrzone znacznikiem czasu i geolokalizacją
- czasie rzeczywistym
- stan transportu przebiega samodzielnie na każdym podpisanym etapie
- 0 papieru
- więcej niż CMR do wydrukowania, sklasyfikowania lub ponownego wprowadzenia: wszystko jest cyfrowe
Co to jest aplikacja sterownika?
Aplikacja dla kierowcy to mobilny interfejs, który łączy kierowcę z działalnością jego firmy transportowej. Tam, gdzie operator przygotowuje i zleca transport z TMS, kierowca otrzymuje swoją misję bezpośrednio na swój telefon: sprawdza swój harmonogram, przejmuje odpowiedzialność za towar, podpisuje elektroniczny list przewozowy (eCMR) przy załadunku i dostawie oraz uruchamia aktualizację statusu bez najmniejszego telefonu.
Aplikacja kierowcy Signal wykracza poza prosty cyfrowy plan działania: rezerwacje zdjęć do załadunku i rozładunku, zgłaszanie problemów, baza danych osobowych (licencje, FIMO, FCO, ADR) i dokumentów firmowych (metody działania, plany zapobiegawcze). Wszystko w aplikacji internetowej, która działa na telefonie komórkowym, tablecie lub komputerze, bez konieczności instalowania lub aktualizowania.
Pole zasługuje na coś lepszego niż papier i telefon
Wydrukowane arkusze tras, CMR zgubiony papier, telefony, aby dowiedzieć się, gdzie jest dostawa: w drodze, stare odruchy kosztują czas, spory sądowe i dowód.
Papier CMR zostaje zgubiony
Poplamiony egzemplarz, zapomniany w kabinie lub nigdy nie wrócił do biura i stanowi dowód doręczenia, którego brakuje w dniu sporu lub niespłaconego długu.
Brak widoczności na drodze
„Czy jest załadowany?” Czy jest dostarczony? » Operacja oddzwania do kierowcy, który odbiera w trakcie jazdy. Nikt nie ma informacji we właściwym czasie.
Rezerwy maleją
Uszkodzona paleta, opóźnienie w doku: bez prostego sposobu na zanotowanie i sfotografowanie rezerwy na miejscu, przyczyna znika, a ustalenie odpowiedzialności staje się niemożliwe.
Wszystko, czego potrzebuje kierowca, w jednym miejscu
Interfejs zaprojektowany z myślą o terenie: kilka przycisków, przejrzyste akcje, czytelne na pierwszy rzut oka nawet podczas ruchu.
Planowanie personelu
Kierowca sprawdza swoje obecne i przyszłe transporty, przydzielone misje oraz historię swoich archiwalnych transportów – bez wzywania operacji.
eCMR podpisał się na telefonie
Elektroniczny list przewozowy podpisywany przy załadunku i dostawie, posiadający moc prawną, opatrzony datą i geolokalizacją. Dostępne dla kierowcy i partnerów na miejscu.
Rezerwy zdjęć
Podczas załadunku lub rozładunku kierowca dopisuje rezerwę i dokumentuje ją zdjęciem. Do transportu dołączony jest dowód, datowany i niepodważalny.
Zgłaszanie problemów
Awaria, opóźnienie, zablokowany dostęp, towar niezgodny z przepisami: kierowca zgłasza zdarzenie w ciągu kilku sekund, a operacje są powiadamiane w czasie rzeczywistym.
Dokumenty kierowcy
Prawo jazdy, FIMO, FCO, karta ADR: kierowca przegląda i aktualizuje swoje dokumenty osobiste z poziomu aplikacji, zawsze dostępnej w przypadku kontroli.
Dokumenty korporacyjne
Procedury operacyjne, plany zapobiegawcze, instrukcje bezpieczeństwa: dokumenty firmy można przeglądać w dowolnym czasie i miejscu.
Aplikacja, widok od strony kierowcy
Kierowca rozpoczyna swój dzień, przejmuje kontrolę nad swoją misją i podpisuje. Każda akcja poprawia stan transportu, co jest natychmiast widoczne dla operacji.
- Ponad CMR zagubionego papieru: każda dostawa posiada swój podpisany i opatrzony datą dowód
- Kierowcy autonomiczni, którzy konsultują swój rozkład jazdy bez dzwonienia do biura
- Rezerwacje udokumentowane fotograficznie, które chronią w przypadku sporu
eCMR podpisał się bezpośrednio na telefonie
Elektroniczny list przewozowy zastępuje dokument CMR: jest podpisywany na miejscu, ma moc prawną i jest natychmiast dostępny dla wszystkich stron.
Podpis mający wartość prawną
Podpis elektroniczny nadawcy, kierowcy i odbiorcy jest zgodny z protokołem e-CMR. Każdy podpis jest opatrzony znacznikiem czasu, geolokalizowany i powiązany z sygnatariuszem.
Podpisano przez wszystkie strony
Podczas załadunku i rozładunku partner podpisuje się bezpośrednio na telefonie kierowcy. Nie ma dla niego żadnej aplikacji do zainstalowania: podpisuje i jest to rejestrowane.
Udostępniane dowody
Podpisany eCMR można przeglądać i udostępniać w dowolnym momencie – klientowi, zleceniodawcy lub organom w przypadku kontroli drogowej.
Stan aktualizowany samodzielnie
Każdy podpis przesuwa transport do przodu: załadowany, w toku, dostarczony. Operacja śledzi postęp w czasie rzeczywistym, bez konieczności ponownego uruchamiania sterownika.
Wszystkie dokumenty dostępne wszędzie
Koniec z szafkami na dokumenty w kabinie i zapomnianymi kopiami w biurze: kierowca przegląda i aktualizuje swoje dokumenty za pomocą telefonu.
Dokumenty kierowcy
Widoczne i aktualizowane przez kierowcę, zawsze pod ręką w przypadku kontroli.
- Prawo jazdy
- FIMO/FCO
- Karta ADR (towary niebezpieczne)
- Karta kierowcy chronotachografu
Dokumenty korporacyjne
Dystrybuowane przez firmę, w każdej chwili widoczne dla kierowcy.
- Tryby pracy
- Plany profilaktyczne
- Instrukcje bezpieczeństwa
- Protokoły ładowania i rozładowywania
Typowy dzień z aplikacją
Kierowca nie musi się niczego uczyć: krok po kroku podąża za wątkiem swojej misji.
- 1
Otrzymuje swoją misję
Przydzielony transport pojawia się w jego harmonogramie, wraz z trasą, towarem i rozkładami jazdy.
- 2
Ładuje i podpisuje
Podczas ładowania sprawdza, w razie potrzeby dodaje rezerwę zdjęć i ma eCMR podpisany przez partnera.
- 3
On się kręci, śledzimy na żywo
Status zmienia się automatycznie na „w toku”. W przypadku nieprzewidzianego zdarzenia jednym gestem sygnalizuje problem.
- 4
Dostarcza i podpisuje
Po dostarczeniu odbiorca podpisuje eCMR na telefonie. Transport jest „dostarczony” i gotowy do wystawienia faktury.
Co zmienia aplikacja
- Ponad CMR zagubionego papieru: każda dostawa posiada swój podpisany i opatrzony datą dowód
- Kierowcy autonomiczni, którzy konsultują swój rozkład jazdy bez dzwonienia do biura
- Rezerwacje udokumentowane fotograficznie, które chronią w przypadku sporu
- Aktualne działanie w czasie rzeczywistym, bez konieczności ponownego uruchamiania drogi
- Aktualne i dostępne dokumenty, także podczas kontroli
- Bez instalacji: sterownik otwiera aplikację i jest gotowa
Na telefonie, tablecie lub komputerze
Signal to aplikacja internetowa: otwiera się w przeglądarce, na dowolnym urządzeniu, bez konieczności pobierania plików i aktualizacji.
Na urządzeniu mobilnym
Urządzenie, które każdy kierowca ma już w kieszeni. Nic do zainstalowania, nic do konserwacji.
Na tablecie
Duży ekran umożliwiający wygodne podpisywanie i przeglądanie dokumentów na platformie.
Na komputerze
Taki sam dostęp ze stacji, praktyczny dla kierowców prowadzących siedzący tryb życia lub kierowców zastępczych.
Często zadawane pytania dotyczące aplikacji sterownika
Czy kierowca musi instalować aplikację?
Nie. Aplikacja sterownika Signal jest aplikacją internetową: otwiera się w przeglądarce telefonu, tabletu lub komputera. Nie ma co wrzucać do sklepu, nic aktualizować – sterownik łączy się i gotowe.
Czy podpis eCMR ma wartość prawną?
Tak. Elektroniczny list przewozowy (eCMR) podpisywany we wniosku jest zgodny z protokołem e-CMR. Każdy podpis jest opatrzony znacznikiem czasu, geolokalizowany i powiązany z podpisującym, co stanowi wykonalny dowód przejęcia i dostarczenia, który można udostępnić władzom w przypadku kontroli.
Czy firma zajmująca się załadunkiem lub dostawą musi posiadać aplikację?
Nie. Partner podpisuje się bezpośrednio na telefonie kierowcy. Nie musi niczego instalować ani tworzyć konta: konsultuje się z eCMR, podpisze, a dowód zostaje zarejestrowany i opatrzony datą.
W jaki sposób kierowca dodaje rezerwę?
Podczas załadunku lub rozładunku kierowca w ciągu kilku sekund dodaje rezerwę i może to udokumentować zdjęciem. Rezerwa jest dołączona do transportu, datowana i pozostaje do wglądu dla operacji i zainteresowanych stron.
Z jakimi dokumentami może zapoznać się kierowca?
Jego dokumenty osobiste (licencja, karta FIMO, FCO, ADR), z którymi może przeglądać i aktualizować, a także dokumenty firmowe dystrybuowane przez pracodawcę (metody działania, plany zapobiegawcze, instrukcje bezpieczeństwa), z którymi można w każdej chwili zapoznać się.
Czy operacje widzą postęp w czasie rzeczywistym?
Tak. Każda czynność kierowcy – odbiór, podpis przy załadunku, podpis przy dostawie – automatycznie przesuwa status transportu. Operacja śledzi postęp na żywo, bez konieczności wzywania kierowcy.
Nie możesz znaleźć odpowiedzi?
Zadaj pytanie: nasz zespół szybko odpowie e-mailem.
Daj swoim kierowcom narzędzie, na które zasługują
Utwórz bezpłatne konto i już dziś wyślij swoją pierwszą ofertę pracy na telefon kierowcy — lub dołącz do listy oczekujących na stawkę założycielską.
Deja 1 364 zarejestrowany w kolejce