Signal.
Bezpłatne narzędzie

Kalkulator ceny transportu drogowego za kilometr

Określ w 4 krokach właściwą cenę za kilometr metodąkoszt za kilometr(odniesienie CNR): koszty zmienne, koszty stałe, koszty strukturalne i marża. Otrzymujesz koszt własny za km i sugerowaną cenę detaliczną – bezpłatnie i bez rejestracji.

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

Roczna aktywność pojazdu

Te dwie liczby służą jako podstawa do obliczeń: roczny przebieg pozwala nam obniżyć koszty stałe w przeliczeniu na kilometr, dni eksploatacji podają cenę za dzień.

Krok 1 do 5 · Twoje wpisy zostaną zachowane

Czy Twoja cena jest stała? Edytuj list przewozowy.

Wygeneruj zgodny list przewozowy (CMR) kilkoma kliknięciami, bezpłatnie.

Utwórz list przewozowy

Do czego służy ten kalkulator ceny za kilometr?

Cena za kilometr jest najbardziej wymownym wskaźnikiem w transporcie drogowym: stanowi punkt odniesienia przy ustalaniu wyceny, porównywaniu ofert, negocjacjach z klientem lub podejmowaniu decyzji, czy warto wybrać się na wycieczkę. Nadal musisz zacząć od rzeczywistych kosztów, a nie od ceny „rynkowej”, która może sprawić, że będziesz pracować ze stratą.

Ten bezpłatny kalkulator określa w czterech krokach koszt własny za kilometr, a następnie zalecaną cenę sprzedaży za km, w zależności od docelowej marży. Stosuje logikę kosztu na kilometr, metodę referencyjną Krajowego Komitetu Drogowego (CNR) stosowaną w całym drogowym transporcie towarowym.

Jest skierowany zarówno do rzemieślnika, który chce kosztować przejazd, jak i do operatora MŚP lub średniej wielkości firmy, który chce zbudować spójny cennik. Bez rejestracji, bez wysyłania danych: wynik jest natychmiast wyświetlany na ekranie.

Jak korzystać z kalkulatora

  1. 1

    Wprowadź czynność

    Roczny przebieg i dni eksploatacji pojazdu: służą do zmniejszenia kosztów stałych na kilometr.

  2. 2

    Wprowadź koszty zmienne

    Paliwo (zużycie × cena), opony i naprawy konserwacyjne, wyrażone za kilometr.

  3. 3

    Dodaj koszty stałe

    Amortyzacja i finansowanie, ubezpieczenie, podatki i koszty obciążające kierowcę w ciągu roku.

  4. 4

    Napraw strukturę i margines

    Koszty ogólne w procentach, a następnie marża: natychmiast wyświetla się zalecana cena sprzedaży za km.

Metoda kosztu kilometra

Cenę za kilometr obliczamy, zmniejszając roczny koszt eksploatacji pojazdu do przebytej odległości, a następnie dodając koszty ogólne i swoją marżę:Cena sprzedaży = (Koszty zmienne + koszty stałe) × struktura × marża. Taka jest logika benchmarku CNR: przed zastosowaniem struktury i marży odróżniamy to, co zmienia się w zależności od kilometrów, od tego, co pozostaje stałe.

1

Koszty zmienne

Opłaty proporcjonalne do przebiegu, wyrażone za kilometr: paliwo (zużycie × cena), opony i naprawy eksploatacyjne.

2

Koszty stałe

Opłaty roczne niezależne od przebiegu, pomniejszone o km: amortyzacja i finansowanie pojazdu, ubezpieczenie, podatki i koszty obciążające kierowcę.

3

Struktura i margines

Koszty ogólne (operacja, zarządzanie, sprzedaż) stosowane jako procent kosztów operacyjnych, a następnie marża handlowa, aby uzyskać cenę sprzedaży.

Czy możemy zaufać tej cenie za km?

Metoda kosztu kilometrowego to metoda stosowana przez CNR przy publikowaniu swoich wskaźników. Prawidłowo poinformowany, daje solidną cenę minimalną, poniżej której tracisz pieniądze. O czym warto pamiętać:

Co sprawia, że ​​obliczenia są wiarygodne

  • Znormalizowana metoda uznawana w całym transporcie drogowym (odniesienie CNR).
  • Rozdzielenie kosztów zmiennych/kosztów stałych odzwierciedla rzeczywistość ekonomiczną pojazdu.
  • Zalecana cena obejmuje koszty strukturalne i marżę, a nie tylko koszty walcowania.

Czego nie zastępuje

  • Puste kilometry i niezaładowane zwroty, które obniżają cenę za rzeczywisty km.
  • Oczekiwania, przerwy w obciążeniu i zagrożenia operacyjne specyficzne dla każdej misji.
  • Monitoring długoterminowy: uczciwa cena za km opiera się na rzeczywistych kosztach.

Ponad kalkulację: faktura w odpowiedniej cenie z Signal

Kalkulator ten podaje wiarygodną cenę za km. Aby trzymał się rzeczywistości i przełożył się na faktury, musi być zasilany Twoimi danymi eksploatacyjnymi. Taka jest rola Signal, prostego i kompletnego TMS przeznaczonego do drogowego transportu towarów.

Rzeczywisty koszt za kilometr

Przebieg, zużycie paliwa, konserwacja i amortyzacja na pojazd: Twoja cena za km opiera się na rzeczywistych liczbach, a nie średnich.

Od obliczonej ceny po fakturę

Zarejestruj swój transport po właściwej cenie i wystawiaj faktury na podstawie swoich cen: koniec z podróżami sprzedawanymi poniżej ich kosztu.

Twoje rzeczywiste kilometry

Każdy transport i jego odległość są scentralizowane: śledzisz faktycznie przejechane kilometry, puste i załadowane.

Szacowane kontra zrealizowane

Porównaj planowaną cenę za km z faktycznym kosztem misji i z biegiem czasu doprecyzuj skalę cen.

TMS, który jest sprzeczny z oprogramowaniem historycznym

Tradycyjne rozwiązania do zarządzania transportem są drogie, kłopotliwe i zarezerwowane dla dużych grup. Signal jest przeciwnego poglądu.

Łatwy w obsłudze

Przejrzysty interfejs, przeznaczony dla operatorów. Jesteś gotowy do pracy w ciągu kilku minut, bez treningu trwającego kilka dni.

Kompletny, bez instalacji gazowej

Koszty pojazdów, transport, eCMR, śledzenie i fakturowanie łącznie – bez modułów do montażu i ukrytych opcji.

Dostępne dla wszystkich

Bezpłatna oferta, z której możesz skorzystać i przewidywalne ceny w zależności od Twojego zespołu. Od rzemieślnika po średniej wielkości firmę.

Od właściwej ceny po właściwą kontynuację

Utwórz bezpłatne konto i zacznij śledzić swoje koszty, mile i rozliczenia w jednym miejscu. Bez karty bankowej.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące ceny za kilometr

Jak obliczyć cenę za kilometr transportu?

Dodajemy koszty zmienne na km (paliwo, opony, konserwacja) i koszty stałe na km (amortyzacja, ubezpieczenie, podatki, kierowca), stosujemy procent kosztów strukturalnych, a następnie marżę. Suma podaje cenę sprzedaży za kilometr. To jest dokładnie obliczenie przeprowadzone przez to narzędzie.

Jaka jest właściwa cena za km dla samochodu ciężarowego?

Nie ma uniwersalnej ceny: zależy ona od Twojego pojazdu, rocznego przebiegu, opłat i marży. Jednostka 40-tonowa nie kosztuje tyle samo za km co przewoźnik. Właściwym podejściem jest zacząć od rzeczywistych kosztów – taka jest rola tego kalkulatora – a nie od ceny „rynkowej”.

Jaka jest różnica między ceną kosztu za km a ceną sprzedaży za km?

Cena za kilometr jest ceną za kilometr. Cena sprzedaży za km jest tym, co pobierasz: koszt własny + koszty strukturalne + marża. Fakturowanie po kosztach oznacza jazdę bez zysku. Narzędzie wyświetla oba, więc celujesz w odpowiednią cenę.

Jak ustalić marżę od ceny za kilometr?

Marża jest wyborem komercyjnym: obejmuje Twoje ryzyko, Twój rozwój i Twoje wynagrodzenie. Przetestuj kilka stawek w kalkulatorze, aby zobaczyć wpływ na cenę sprzedaży za km i zajmij pozycję, która nigdy nie spadnie poniżej ceny własnej.

Jakie koszty są wliczone w cenę za kilometr?

Koszty zmienne (paliwo, opony, konserwacja-naprawy), koszty stałe pojazdu (amortyzacja, finansowanie, ubezpieczenie, podatki), koszt kierowcy, następnie koszty ogólne firmy. Decydujący jest roczny przebieg: im mniej jeździsz, tym większe koszty stałe obciążają każdy kilometr.

Czy cena za km jest taka sama dla wszystkich przejazdów?

Nie. Podróż z pustym powrotem, oczekiwaniem lub niewielkim wykorzystaniem pojazdu jest droższa w przeliczeniu na kilometr niż zoptymalizowana rotacja. Kalkulator daje wiarygodną podstawę; następnie dostosuj go do rzeczywistego kontekstu każdej misji.

Nie możesz znaleźć odpowiedzi?

Zadaj pytanie: nasz zespół szybko odpowie e-mailem.