Alle Transportmittel in der Tasche des Fahrers
Jeder Fahrer findet seinen Fahrplan, die ihm zugewiesenen Transporte und seine Dokumente auf seinem Telefon. Er unterschreibt bei der Verladung und Lieferung das eCMR, fügt seine Fotoreservierungen hinzu und der Transportstatus geht automatisch wieder auf Betrieb zurück.
Keine Verpflichtung · Daten in Frankreich gehostet · Konform eCMR
- 0 anwendbar
- Zu installieren: Es handelt sich um eine Webanwendung, auf die über einen einfachen Browser zugegriffen werden kann
- 2 Unterschriften
- bei Verladung und Lieferung, mit rechtlichem Wert, mit Zeitstempel und geolokalisiert
- Echtzeit
- Der Status des Transports schreitet in jeder unterzeichneten Phase selbstständig voran
- 0 Papier
- mehr als CMR zum Ausdrucken, Klassifizieren oder erneuten Eingeben: Alles ist digital
Was ist eine Fahrer-App?
Eine Fahreranwendung ist die mobile Schnittstelle, die den Fahrer mit dem Betrieb seines Transportunternehmens verbindet. Wenn der Betreiber den Transport ab TMS vorbereitet und beauftragt, erhält der Fahrer seinen Auftrag direkt auf sein Telefon: Er konsultiert seinen Zeitplan, übernimmt die Ware, unterschreibt bei Beladung und Lieferung den elektronischen Frachtbrief (eCMR) und löst ohne den geringsten Anruf die Statusaktualisierung aus.
Die Signal-Fahreranwendung geht über die einfache digitale Roadmap hinaus: Fotoreservierungen für das Be- und Entladen, Problemmeldung, persönliche Dokumentendatenbank (Lizenz, FIMO, FCO, ADR) und Unternehmensdokumente (Betriebsmethoden, Präventionspläne). Alles in einer Webanwendung, die auf Mobilgeräten, Tablets oder Computern funktioniert, ohne dass etwas installiert oder aktualisiert werden muss.
Das Feld verdient etwas Besseres als Papier und Telefon
Ausgedruckte Routenblätter, CMR Papier, das verloren geht, Anrufe, um herauszufinden, wo sich die Lieferung befindet: Unterwegs, alte Reflexe kosten Zeit, Rechtsstreit und Beweise.
Das CMR-Papier geht verloren
Eine befleckte Kopie, die in der Kabine vergessen oder nie ins Büro zurückgebracht wurde, und es ist der Zustellbeleg, der am Tag eines Streits oder einer unbezahlten Schuld fehlt.
Keine Sicht auf der Straße
„Ist es geladen?“ Wird es geliefert? » Der Einsatz ruft den Fahrer zurück, der während der Fahrt abhebt. Niemand verfügt über die Informationen zur richtigen Zeit.
Die Reserven bleiben auf der Strecke
Eine beschädigte Palette, eine Verzögerung am Dock: Ohne eine einfache Möglichkeit, die Reserve vor Ort zu notieren und zu fotografieren, verschwindet der Grund und die Verantwortlichkeit lässt sich nicht mehr feststellen.
Alles, was der Fahrer braucht, an einem Ort
Eine für den Einsatz konzipierte Oberfläche: wenige Tasten, klare Aktionen, auch bei Bewegung auf einen Blick lesbar.
Planungspersonal
Der Fahrer konsultiert seine aktuellen und bevorstehenden Transporte, seine zugewiesenen Missionen und die Historie seiner archivierten Transporte – ohne den Betrieb anzurufen.
eCMR hat am Telefon unterschrieben
Elektronischer Frachtbrief, bei Verladung und Lieferung unterzeichnet, mit Rechtsgültigkeit, Zeitstempel und Geolokalisierung. Verfügbar für den Fahrer und Partner vor Ort.
Fotoreserven
Beim Be- oder Entladen fügt der Fahrer eine Reserve hinzu und dokumentiert dies per Foto. Der Nachweis ist dem Transport beigefügt, datiert und unanfechtbar.
Problemmeldung
Panne, Verspätung, blockierter Zugang, nicht konforme Ware: Der Fahrer meldet den Vorfall in wenigen Sekunden und der Einsatz wird in Echtzeit benachrichtigt.
Fahrerdokumente
Führerschein, FIMO, FCO, ADR-Karte: Der Fahrer kann seine persönlichen Dokumente aus dem Antrag einsehen und aktualisieren, die im Falle einer Inspektion immer verfügbar sind.
Unternehmensdokumente
Betriebsabläufe, Präventionspläne, Sicherheitshinweise: Unternehmensdokumente können jederzeit und von überall eingesehen werden.
Die Anwendung, Fahrerseitenansicht
Der Fahrer beginnt seinen Tag, übernimmt seine Mission und unterschreibt. Jede Aktion verbessert den Transportstatus und ist für den Betrieb sofort sichtbar.
- Mehr als CMR verlorenes Papier: Für jede Lieferung gibt es einen unterschriebenen und mit einem Zeitstempel versehenen Nachweis
- Autonome Fahrer, die ihren Fahrplan einsehen, ohne das Büro anzurufen
- Fotodokumentierte Reservierungen, die im Streitfall schützen
Der eCMR hat direkt am Telefon signiert
Der elektronische Frachtbrief ersetzt das CMR Papier: vor Ort unterzeichnet, rechtsgültig und für alle Beteiligten sofort verfügbar.
Unterschrift mit Rechtswert
Die elektronische Signatur des Versenders, Fahrers und Empfängers entspricht dem e-CMR-Protokoll. Jede Unterschrift wird mit einem Zeitstempel versehen, geolokalisiert und dem Unterzeichner zugeordnet.
Von allen Parteien unterzeichnet
Beim Be- und Entladen unterschreibt der Partner direkt am Telefon des Fahrers. Er muss keinen Installationsantrag stellen: Er unterschreibt und es wird registriert.
Gemeinsam nutzbare Beweise
Das unterschriebene eCMR kann jederzeit eingesehen und weitergegeben werden – mit dem Kunden, dem Auftraggeber oder den Behörden im Falle einer Straßenkontrolle.
Status wird von selbst aktualisiert
Jede Unterschrift bringt den Transport voran: geladen, in Bearbeitung, geliefert. Der Betrieb folgt dem Fortschritt in Echtzeit, ohne den Treiber neu starten zu müssen.
Alle Dokumente, überall zugänglich
Keine Aktenschränke mehr in der Kabine und vergessene Kopien im Büro: Der Fahrer konsultiert und aktualisiert seine Dokumente von seinem Telefon aus.
Fahrerdokumente
Für den Fahrer einsehbar und aktualisiert, im Falle einer Inspektion immer zur Hand.
- Führerschein
- FIMO/FCO
- ADR-Karte (Gefahrgut)
- Chronotachograph-Fahrerkarte
Unternehmensdokumente
Wird vom Unternehmen verteilt und ist für den Fahrer jederzeit einsehbar.
- Betriebsarten
- Präventionspläne
- Sicherheitshinweise
- Be- und Entladeprotokolle
Ein typischer Tag mit der Bewerbung
Der Fahrer muss nichts lernen: Er folgt Schritt für Schritt dem roten Faden seiner Mission.
- 1
Er erhält seine Mission
Der zugewiesene Transport erscheint in seinem Fahrplan mit Route, Waren und Fahrplänen.
- 2
Er lädt ein und unterschreibt
Beim Verladen prüft er, fügt bei Bedarf einen Fotovorrat hinzu und lässt die eCMR vom Partner unterschreiben.
- 3
Er rollt, live verfolgt
Der Status ändert sich automatisch auf „in Bearbeitung“. Im Falle eines unvorhergesehenen Ereignisses signalisiert es das Problem mit einer Geste.
- 4
Er liefert und unterschreibt
Bei der Zustellung unterschreibt der Empfänger die eCMR am Telefon. Der Transport wird „ausgeliefert“, bereit zur Rechnungsstellung.
Was die App ändert
- Mehr als CMR verlorenes Papier: Für jede Lieferung gibt es einen unterschriebenen und mit einem Zeitstempel versehenen Nachweis
- Autonome Fahrer, die ihren Fahrplan einsehen, ohne das Büro anzurufen
- Fotodokumentierte Reservierungen, die im Streitfall schützen
- Aktueller Betrieb in Echtzeit, ohne Neustart der Straße
- Aktuelle und zugängliche Dokumente, auch während einer Inspektion
- Keine Installation: Der Treiber öffnet die App und schon ist sie fertig
Auf dem Telefon, Tablet oder Computer
Signal ist eine Webanwendung: Sie wird in einem Browser auf jedem Gerät geöffnet, ohne dass Downloads oder Updates verwaltet werden müssen.
Auf dem Handy
Das Gerät, das jeder Fahrer bereits in der Tasche hat. Nichts zu installieren, nichts zu warten.
Auf Tablet
Ein großer Bildschirm zum bequemen Unterzeichnen und Anzeigen von Dokumenten auf der Plattform.
Am Computer
Gleicher Zugang von einem Bahnhof, praktisch für sitzende Fahrer oder Ersatzfahrer.
Häufig gestellte Fragen zur Fahrer-App
Muss der Fahrer eine App installieren?
Nein. Die Treiberanwendung Signal ist eine Webanwendung: Sie wird im Browser des Telefons, Tablets oder Computers geöffnet. Sie müssen nichts in einen Store hochladen, nichts aktualisieren – der Treiber wird angeschlossen und ist einsatzbereit.
Hat die Unterschrift von eCMR rechtliche Bedeutung?
Ja. Der im Antrag unterzeichnete elektronische Frachtbrief (eCMR entspricht dem Protokoll e-CMR. Jede Unterschrift wird mit einem Zeitstempel versehen, geolokalisiert und mit dem Unterzeichner verknüpft. Dies stellt einen vollstreckbaren Nachweis der Übernahme und Lieferung dar, der im Falle einer Inspektion an die Behörden weitergegeben werden kann.
Muss der Verlade- oder Lieferpartner über die App verfügen?
Nein. Der Partner unterschreibt direkt am Telefon des Fahrers. Er muss nichts installieren oder ein Konto erstellen: Er konsultiert die eCMR, unterschreibt und der Beweis wird aufgezeichnet und mit einem Zeitstempel versehen.
Wie fügt der Fahrer eine Reserve hinzu?
Beim Be- oder Entladen legt der Fahrer in wenigen Sekunden eine Reserve an und kann diese per Foto dokumentieren. Die Reserve wird dem Transport beigefügt, datiert und bleibt für den Betrieb und die betroffenen Parteien einsehbar.
Welche Dokumente kann der Fahrer einsehen?
Seine persönlichen Dokumente (Lizenz, FIMO, FCO, ADR-Karte), die er einsehen und aktualisieren kann, sowie vom Arbeitgeber verteilte Unternehmensdokumente (Betriebsmethoden, Präventionspläne, Sicherheitsanweisungen), die jederzeit eingesehen werden können.
Erkennt der Betrieb den Fortschritt in Echtzeit?
Ja. Jede Aktion des Fahrers – Abholung, Unterschrift beim Verladen, Unterschrift bei Lieferung – erhöht automatisch den Transportstatus. Der Betrieb verfolgt den Fortschritt live, ohne dass der Fahrer zurückgerufen werden muss.
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