Berekening van de kostprijs van het wegvervoer
Bereken in 3 stappen de kostprijs van retourvervoer met deCNR-trinomiale methode(CK + CC + CJ). U krijgt uw totaalbedrag, uw kilometerkost en een adviesverkoopprijs gratis en zonder registratie.
- 1Vervoer
- 2Kosten
- 3Kosten
- 4Contactgegevens
Transportinstellingen
Deze parameters definiëren de belangrijkste kenmerken van uw missie. Ze dienen als basis voor het berekenen van de kostprijs volgens de trinominale formule.
Stap 1 naar 4 · uw invoer blijft behouden
Transporteert u al voor uw klanten?
Bewerk gratis een conforme vrachtbrief (CMR) met slechts een paar klikken.
Waar is deze kostencalculator voor?
De kostprijs is het bedrag dat een transport u daadwerkelijk kost, exclusief eventuele marge. Het is essentieel om dit te weten: het is de enige betrouwbare basis voor het vaststellen van een winstgevende verkoopprijs, het accepteren of weigeren van een bestelling en het voorkomen van verlies. Veel operators berekenen het nog steeds ‘op gevoel’ of op een hoek van een spreadsheet – met het risico dat ze te weinig factureren zonder het te weten.
Deze gratis calculator geeft u in drie begeleide stappen de kostprijs van het retourtransport: totale kosten van de missie, kosten per kilometer en aanbevolen verkoopprijs, afhankelijk van de marge die u nastreeft. Het is gebaseerd op de trinomiale methode, de referentie van het National Road Committee (CNR), die wordt gebruikt bij al het wegvervoer van goederen.
Het richt zich zowel op de vakman die een offerte wil nakijken, als op de uitbater van een KMO of middelgroot bedrijf die zijn prijsbeleid wil professionaliseren. Geen registratie, geen gegevens verzonden: de berekening gebeurt direct op het scherm.
Hoe u de rekenmachine gebruikt
- 1
Beschrijf de missie
Retourafstand, diensturen en dagen van mobilisatie van voertuig en chauffeur.
- 2
Voer uw kosten in
Brandstofprijzen, verbruik, tolgelden en uurkosten van de chauffeur. Realistische standaardwaarden zijn vooraf ingevuld.
- 3
Voeg uw structurele lasten toe
Afschrijving, verzekering en jaarlasten – of voer direct uw dagelijkse kosten in als u deze weet.
- 4
Lees je resultaat
Totaalkosten, kosten per kilometer, CK/CC/CJ-specificatie en adviesverkoopprijs worden direct weergegeven.
De trinomiale methode uitgelegd
De kostprijs van transport wordt opgesplitst in drie aanvullende termen:Kostprijs = CK + CC + CJ. Dit is de logica van het CNR-referentiesysteem: we isoleren wat afhangt van kilometers, wat afhangt van de rijtijd en wat afhangt van de immobilisatie van voertuigen.
Kilometer kosten
Kosten gekoppeld aan de afstand: brandstof (verbruik x km x prijs), waaraan de tolgelden voor de heen- en terugreis worden toegevoegd. Hoe meer je rijdt, hoe meer deze positie toeneemt.
Rijkosten (chauffeur)
De kosten van het rollend personeel: de diensturen van de missie vermenigvuldigd met de aangerekende uurkosten (brutoloon + bijdragen + onkosten).
Dagelijkse kosten (vaste kosten)
Vaste kosten per dag van mobilisatie: afschrijving van het voertuig, verzekering, onderhoud en structurele kosten, herleid tot het aantal jaarlijkse gebruiksdagen.
Kunnen we dit resultaat vertrouwen?
De trinomiale methode is de sectorreferentie: het is de methode die de CNR volgt om haar kostenindexcijfers te publiceren. Correct geïnformeerd, geeft het een solide schatting. Hier leest u waar u rekening mee moet houden.
Wat maakt de berekening betrouwbaar
- Een gestandaardiseerde methode die in het wegvervoer wordt erkend (CNR-referentie).
- De drie belangrijkste belastingfamilies komen aan bod: kilometers, tijd, structuur.
- In de adviesprijs is uw doelmarge verwerkt, niet alleen uw kosten.
Wat het niet vervangt
- Uw werkelijke kosten: deze zijn afhankelijk van uw wagenpark, uw contracten en uw exploitatie.
- Indirecte kosten (lege retouren, wachten, geschillen) die wegen op de reële winstgevendheid.
- Langetermijnmonitoring: een eerlijke kostprijs wordt geactualiseerd met uw actuele gegevens.
Meer dan schatting: beheer uw kosten met Signal
Deze calculator geeft u een schatting. Om ervoor te zorgen dat uw kostencijfers de werkelijkheid weerspiegelen, moet u ze voorzien van uw bedrijfsgegevens. Dit is de rol van Signal, de eenvoudige en complete TMS ontworpen voor goederenvervoer over de weg.
De werkelijke kosten van elk voertuig
Kilometerstand, onderhoud, afschrijving en kosten per voertuig en aanhanger: uw dagkosten (DCC) zijn eindelijk gebaseerd op reële cijfers en niet op gemiddelden.
Van kostprijs tot aangerekende prijs
Registreer uw transporten, houd bij wat elke missie kost en bereken de juiste prijs om te voorkomen dat u met verlies loopt.
Echte rijuren
Routeblad en handtekeningen eCMR aan de chauffeurszijde: diensturen (CC) en leveringen worden automatisch getraceerd.
Een geschiedenis die uw berekeningen verfijnt
Al uw transport gecentraliseerd en doorzoekbaar: vergelijk de schatting met de werkelijke en pas uw prijsbeleid in de loop van de tijd aan.
Een TMS die in strijd is met historische software
Traditionele transportmanagementoplossingen zijn duur, omslachtig en voorbehouden aan grote groepen. Signal is het tegenovergestelde standpunt ingenomen.
Gemakkelijk te hanteren
Een duidelijke interface, ontworpen voor operators. Binnen enkele minuten bent u aan de slag, zonder dat u meerdere dagen hoeft te trainen.
Compleet, zonder gasinstallatie
Voertuigkosten, transport, eCMR, tracking en facturering gecombineerd – zonder modules om samen te stellen of verborgen opties.
Toegankelijk voor iedereen
Een gratis aanbod waar u gebruik van kunt maken en voorspelbare prijzen, afhankelijk van uw team. Van de vakman tot het middelgrote bedrijf.
Andere gratis rekenmachines
Ga verder met het overige gereedschap in de gereedschapskist van de vervoerder.
Ga van schatting naar beheer
Maak uw gratis account aan en volg uw kosten, transport en documenten allemaal op één plek. Zonder bankkaart.
Veelgestelde vragen over kosten
Hoe bereken je de kostprijs van transport?
We voegen er drie items aan toe: de kilometerkost (CK: brandstof + tol), de rijkost (CC: diensturen x uurkost van de chauffeur) en de dagkost (CJ: vaste voertuigkosten herleid tot de dag). Het totaal geeft de kostprijs van de missie weer; gedeeld door de kilometers geeft dit de kosten per kilometer. Dat is precies wat deze rekenmachine doet.
Wat is de CNR-trinomiale methode?
De trinominaal is de uitsplitsing van de kostprijs in drie termen – kilometermetrisch, rijdend en dagelijks – die wordt gehanteerd door het Nationale Wegencomité (CNR), de referentie-instantie die de kostenindexcijfers voor het Franse wegvervoer publiceert. Dit is de berekeningsgrondslag die het meest wordt gebruikt door vervoerders en opdrachtgevers.
Wat is het verschil tussen kostprijs en verkoopprijs?
De kostprijs is wat de missie je kost. De verkoopprijs is wat u in rekening brengt: kostprijs + marge. Verkopen tegen kostprijs betekent werken op nul. Deze calculator geeft een aanbevolen verkoopprijs weer op basis van de marge die u nastreeft om winstgevend te blijven.
Hoe bereken ik de kilometerkosten van een vrachtwagen?
De kilometerkosten omvatten kosten die variëren met de afstand: brandstof (verbruik per 100 km × kilometer × prijs per liter) en tolgelden. Door het te relateren aan de totale missie, verkrijgt u uw kostprijs per kilometer, de meest betekenisvolle indicator om te vergelijken en te onderhandelen.
Welke kosten moeten in de kostprijs zijn inbegrepen?
Variabele kosten (brandstof, tol), chauffeurskosten (in rekening gebracht salaris x servicetijd) en vaste voertuigkosten (afschrijving, verzekering, onderhoud, structurele kosten) verdeeld per gebruiksdag. Vergeet de niet-gefactureerde dagen niet: hoe minder u rijdt, hoe zwaarder de dagelijkse kosten wegen op elke missie.
Is deze berekening voldoende om mijn prijzen vast te stellen?
Het geeft je een solide en directe basis. Voor een prijsbeleid dat in de loop van de tijd betrouwbaar is, baseert u het op uw werkelijke kosten: waargenomen verbruik, onderhoud, kilometerstand en werkelijk gewerkte uren. Dit is precies wat een tool als Signal centraliseert, transport na transport.
Kunt u uw antwoord niet vinden?
Stel uw vraag: ons team reageert snel per e-mail.