Calcolatore del prezzo del trasporto stradale per chilometro
Determina in 4 passaggi il giusto prezzo da addebitare per chilometro con il metodo dicosto al chilometro(riferimento CNR): costi variabili, costi fissi, costi di struttura e margine. Riceverai gratuitamente, senza registrazione, il prezzo di costo al km e un prezzo di vendita consigliato.
- 1Attività
- 2Costi variabili
- 3Costi fissi
- 4Marge
- 5Dettagli di contatto
Attività annuale del veicolo
Questi due dati servono come base per il calcolo: il chilometraggio annuo ci permette di ridurre i costi fissi per chilometro, i giorni di operatività danno il prezzo giornaliero.
Passo da 1 a 5 · le tue immissioni vengono conservate
Il tuo prezzo è fisso? Modifica la lettera di vettura.
Genera gratuitamente una lettera di vettura conforme (CMR) in pochi clic.
A cosa serve questo calcolatore del prezzo per chilometro?
Il prezzo al chilometro è l'indicatore più significativo nel trasporto stradale: è il riferimento per stabilire un preventivo, confrontare un'offerta, negoziare con un cliente o decidere se un tour vale il viaggio. Devi comunque partire dai tuoi costi reali, e non da un prezzo “di mercato” che può farti lavorare in perdita.
Questo calcolatore gratuito determina, in quattro passaggi guidati, il prezzo di costo per chilometro, quindi il prezzo di vendita consigliato per chilometro a seconda del margine a cui ti rivolgi. Applica la logica del costo chilometrico, il metodo di riferimento del Comitato Nazionale delle Strade (CNR) utilizzato in tutti i trasporti merci su strada.
Si rivolge sia all'artigiano che vuole costare un viaggio, sia all'operatore di una PMI o media impresa che vuole costruire un listino prezzi coerente. Nessuna registrazione, nessun dato inviato: il risultato viene immediatamente visualizzato sullo schermo.
Come utilizzare la calcolatrice
- 1
Inserisci l'attività
Chilometraggio annuo e giorni di funzionamento del veicolo: vengono utilizzati per ridurre i costi fissi per chilometro.
- 2
Inserisci i costi variabili
Carburante (consumo × prezzo), pneumatici e manutenzione-riparazione, espressi per chilometro.
- 3
Aggiungi i costi fissi
Ammortamenti e finanziamenti, assicurazioni, tasse e costi a carico del conducente, nel corso dell'anno.
- 4
Correggi la struttura e il margine
Spese generali in percentuale quindi il tuo margine: il prezzo di vendita consigliato per km viene immediatamente visualizzato.
Il metodo del costo per chilometro
Il prezzo per chilometro viene calcolato riducendo il costo operativo annuale del veicolo alla distanza percorsa, quindi aggiungendo le spese generali e il margine:Prezzo di vendita = (Costi variabili + Costi fissi) × struttura × margine. Questa è la logica del benchmark CNR: distinguiamo ciò che varia con i chilometri da ciò che resta fisso, prima di applicare struttura e margine.
Costi variabili
Tariffe proporzionali alla percorrenza, espresse per chilometro: carburante (consumo × prezzo), pneumatici e manutenzione-riparazione.
Costi fissi
Spese annuali indipendenti dal chilometraggio, ridotte al km: ammortamento e finanziamento del veicolo, assicurazione, tasse e costi a carico del conducente.
Struttura e margine
Spese generali (operazioni, gestione, vendite) applicate come percentuale del costo operativo, quindi il margine commerciale per ottenere il prezzo di vendita.
Possiamo fidarci di questo prezzo al km?
Il metodo del costo chilometrico è quello che segue il CNR per pubblicare i propri indici. Se correttamente informato, fornisce un solido prezzo minimo al di sotto del quale si perde denaro. Cosa tenere a mente:
Ciò che rende affidabile il calcolo
- Metodo standardizzato e riconosciuto in tutto il trasporto stradale (riferimento CNR).
- La separazione tra costi variabili e costi fissi riflette la realtà economica di un veicolo.
- Il prezzo consigliato include i costi strutturali e il margine, non solo i costi di rotazione.
Ciò che non sostituisce
- Chilometri a vuoto e resi a vuoto, che degradano il prezzo al km effettivo.
- Aspettative, rotture di carico e rischi operativi specifici per ciascuna missione.
- Monitoraggio a lungo termine: un prezzo equo per km basato sui costi effettivi.
Oltre il calcolo: fattura al giusto prezzo con Signal
Questo calcolatore ti fornisce un prezzo affidabile per km. Perché sia fedele alla realtà e si traduca in fatture, deve essere alimentato con i vostri dati operativi. Questo è il ruolo di Signal, il semplice e completo TMS pensato per il trasporto stradale di merci.
Il vero costo per chilometro
Chilometraggio, consumo, manutenzione e deprezzamento per veicolo: il tuo prezzo per km si basa su cifre reali, non su medie.
Dal prezzo calcolato alla fattura
Registra il tuo trasporto al giusto prezzo e produci le tue fatture in base ai tuoi prezzi: mai più viaggi venduti al di sotto del loro costo.
I tuoi chilometri effettivi
Ogni trasporto e la sua percorrenza sono centralizzati: si seguono i chilometri effettivamente percorsi, a vuoto e a carico.
Stimato rispetto a realizzato
Confronta il prezzo per km pianificato con il costo effettivo della missione e perfeziona la tua scala di prezzi nel tempo.
Un TMS che va contro il software storico
Le soluzioni tradizionali di gestione dei trasporti sono costose, ingombranti e riservate a grandi gruppi. Signal è di parere opposto.
Facile da maneggiare
Un'interfaccia chiara, progettata per gli operatori. Sei operativo in pochi minuti, senza allenamenti che durano diversi giorni.
Completo, senza impianto gas
Costi del veicolo, trasporto, eCMR, tracciabilità e fatturazione combinati, senza moduli da assemblare o opzioni nascoste.
Accessibile a tutti
Un'offerta gratuita utilizzabile e prezzi prevedibili a seconda della tua squadra. Dall'artigiano all'azienda di medie dimensioni.
Altri calcolatori gratuiti
Continua con gli altri strumenti nella casella degli strumenti del corriere.
Dal giusto prezzo al giusto follow-up
Crea il tuo account gratuito e inizia a monitorare costi, miglia e fatturazione, tutto in un unico posto. Senza carta bancaria.
Domande frequenti sul prezzo al chilometro
Come calcolare il prezzo per chilometro di trasporto?
Sommiamo i costi variabili al km (carburante, pneumatici, manutenzione) e i costi fissi al km (ammortamenti, assicurazione, tasse, autista), applichiamo una percentuale di costi di struttura, quindi un margine. Il totale dà il prezzo di vendita per chilometro. Questo è esattamente il calcolo effettuato da questo strumento.
Qual è il giusto prezzo al km per un mezzo pesante?
Non esiste un prezzo universale: dipende dal tuo veicolo, dal tuo chilometraggio annuo, dalle tue tariffe e dal tuo margine. Un'unità da 40 tonnellate non costa lo stesso prezzo al km di un vettore. L’approccio giusto è quello di partire dai costi reali – questo è il ruolo di questo calcolatore – piuttosto che da un prezzo “di mercato”.
Qual è la differenza tra prezzo di costo al km e prezzo di vendita al km?
Il prezzo di costo al km è quanto ti costa il chilometro. Il prezzo di vendita al km è quello che addebiti: prezzo di costo + costi di struttura + margine. Fatturare al costo significa guidare senza profitto. Lo strumento mostra entrambi, quindi punti al prezzo giusto.
Come impostare il margine sul prezzo per chilometro?
Il margine è una scelta commerciale: copre il tuo rischio, il tuo sviluppo e la tua remunerazione. Prova diverse tariffe nel calcolatore per vedere l'effetto sul prezzo di vendita al km e posizionati senza mai scendere al di sotto del tuo prezzo di costo.
Quali costi sono inclusi nel prezzo al chilometro?
I costi variabili (carburante, pneumatici, manutenzione-riparazione), i costi fissi del veicolo (ammortamenti, finanziamenti, assicurazioni, tasse), il costo dell'autista, quindi i costi generali dell'azienda. Il chilometraggio annuo è decisivo: meno guidi, più gravano i costi fissi su ogni chilometro.
Il prezzo al km è lo stesso per tutti i viaggi?
No. Un viaggio con ritorno a vuoto, attesa o scarso utilizzo del veicolo costa di più al chilometro rispetto ad una rotazione ottimizzata. Il calcolatore fornisce una base affidabile; quindi adattalo in base al contesto reale di ciascuna missione.
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