Beräkning av självkostnadspris för vägtransporter
Uppskatta självkostnadspriset för tur- och returtransport i 3 steg medCNR trinomial metod(CK + CC + CJ). Du får din totala kostnad, din kostnad per kilometer och ett rekommenderat försäljningspris — kostnadsfritt, utan registrering.
- 1Transport
- 2Kostnader
- 3Kostnader
- 4Kontaktuppgifter
Transportinställningar
Dessa parametrar definierar de viktigaste egenskaperna för ditt uppdrag. De ligger till grund för att beräkna självkostnadspriset enligt trinomialformeln.
Steg 1 till 4 · dina poster behålls
Transporterar du redan åt dina kunder?
Redigera en kompatibel fraktsedel (CMR) med bara några få klick, gratis.
Vad är denna kostnadskalkylator till för?
Självkostnadspriset är det belopp som en transport faktiskt kostar dig, före eventuell marginal. Att veta det är viktigt: det är den enda tillförlitliga grunden för att fastställa ett lönsamt försäljningspris, acceptera eller neka en beställning och undvika att gå med förlust. Många operatörer beräknar fortfarande det "efter känsla" eller i ett hörn av ett kalkylblad - med risk för underfakturering utan att veta om det.
Denna kostnadsfria kalkylator ger dig, i tre guidade steg, självkostnadspriset för tur- och returtransport: totalkostnad för uppdraget, kostnad per kilometer och rekommenderat försäljningspris beroende på vilken marginal du siktar på. Den är baserad på den trinomiska metoden, referensen för National Road Committee (CNR) som används vid all vägtransport av gods.
Den riktar sig både till hantverkaren som vill kontrollera en offert och till operatören av ett SMF eller medelstort företag som vill professionalisera sin prispolicy. Ingen registrering, inga data skickade: beräkningen görs direkt på skärmen.
Hur man använder kalkylatorn
- 1
Beskriv uppdraget
Tur- och retursträcka, servicetimmar och dagar av mobilisering av fordon och förare.
- 2
Ange dina kostnader
Bränslepriser, förbrukning, vägtullar och timkostnad för föraren. Realistiska standardvärden är förifyllda.
- 3
Lägg till dina strukturella avgifter
Avskrivningar, försäkringar och årsavgifter – eller ange din dagliga kostnad direkt om du vet det.
- 4
Läs ditt resultat
Totalkostnad, kostnad per kilometer, CK / CC / CJ uppdelning och rekommenderat pris visas omedelbart.
Trinomialmetoden, förklaras
Transportkostnaden är uppdelad i tre tillagda termer:Inköpspris = CK + CC + CJ. Detta är logiken i CNR-referenssystemet: vi isolerar vad som beror på kilometer, vad som beror på körtid och vad som beror på fordonets immobilisering.
Milkostnad
Avgifter kopplade till avstånd: bränsle (förbrukning × km × pris), vartill kommer vägtullarna för tur och retur. Ju mer du rider, desto mer ökar denna position.
Körkostnad (förare)
Kostnaden för rullande personal: uppdragets tjänsttid multiplicerat med timkostnaden (bruttolön + bidrag + utgifter).
Daglig kostnad (fasta avgifter)
Fasta kostnader per mobiliseringsdag: fordonsavskrivningar, försäkrings-, underhålls- och strukturkostnader, reducerade till antalet årliga användningsdagar.
Kan vi lita på detta resultat?
Trinomialmetoden är sektorreferensen: det är den som CNR följer för att publicera sina kostnadsindex. Rätt informerat ger det en solid uppskattning. Här är vad du ska tänka på.
Vad gör beräkningen tillförlitlig
- En standardiserad metod som erkänns inom hela vägtransporten (CNR-referens).
- De tre huvudfamiljerna av laster täcks: kilometer, tid, struktur.
- Det rekommenderade detaljpriset inkluderar din målmarginal, inte bara dina kostnader.
Vad den inte ersätter
- Dina faktiska kostnader: de beror på din flotta, dina kontrakt och din verksamhet.
- Indirekta kostnader (tom returer, väntan, tvister) som tynger den verkliga lönsamheten.
- Långtidsövervakning: ett rimligt självkostnadspris uppdateras med dina faktiska data.
Utöver uppskattning: hantera dina kostnader med Signal
Denna kalkylator ger dig en uppskattning. För att dina kostnadssiffror ska återspegla verkligheten måste du mata dem med dina driftsdata. Detta är rollen för Signal, den enkla och kompletta TMS designad för vägtransport av gods.
Den faktiska kostnaden för varje fordon
Körsträcka, underhåll, avskrivningar och avgifter per fordon och släp: dina dagliga kostnader (DCC) baseras slutligen på verkliga siffror, inte genomsnitt.
Från kostnad till pris som tas ut
Logga dina transporter, håll koll på vad varje uppdrag kostar och ta ut rätt pris för att sluta gå med förlust.
Riktiga körtimmar
Ruttblad och signaturer eCMR på förarsidan: servicetimmar (CC) och leveranser spåras automatiskt.
En historia som förfinar dina beräkningar
All din transport centraliserad och sökbar: jämför uppskattningen med den faktiska och justera din prispolicy över tid.
En TMS som går emot historisk programvara
Traditionella transporthanteringslösningar är dyra, besvärliga och reserverade för stora grupper. Signal har motsatt uppfattning.
Lätt att hantera
Ett tydligt gränssnitt, designat för operatörer. Du är igång på några minuter, utan att träningen pågår i flera dagar.
Komplett, utan gasanläggning
Fordonskostnader, transport, eCMR, spårning och fakturering kombinerat — utan moduler att montera eller dolda alternativ.
Tillgänglig för alla
Ett gratiserbjudande som kan användas och förutsägbara priser beroende på ditt lag. Från hantverkaren till det medelstora företaget.
Andra gratis miniräknare
Fortsätt med de andra verktygen i bärarens verktygslåda.
Gå från uppskattning till förvaltning
Skapa ditt kostnadsfria konto och börja spåra dina kostnader, transporter och dokument på ett och samma ställe. Utan bankkort.
Vanliga frågor om kostnad
Hur beräknar man självkostnadspriset för transporten?
Vi lägger till tre poster: kilometerkostnaden (CK: bränsle + vägtullar), körkostnaden (CC: servicetimmar × timkostnad för föraren) och den dagliga kostnaden (CJ: fasta fordonskostnader reducerade till dagen). Summan ger uppdragets självkostnadspris; dividerat med kilometerna ger det kostnaden per kilometer. Det är precis vad den här miniräknaren gör.
Vad är CNR-trinomialmetoden?
Trinomialet är uppdelningen av självkostnadspriset i tre termer – kilometer, körning och daglig – som behålls av National Road Committee (CNR), referensorganet som publicerar kostnadsindex för fransk vägtransport. Detta är den beräkningsgrund som används mest av transportörer och huvudmän.
Vad är skillnaden mellan självkostnad och försäljningspris?
Självkostnadspriset är vad uppdraget kostar dig. Försäljningspriset är vad du tar ut: självkostnadspris + marginal. Att sälja till självkostnadspris innebär att arbeta på noll. Denna kalkylator visar ett rekommenderat försäljningspris baserat på den marginal du siktar på för att förbli lönsam.
Hur beräknar man milkostnaden för ett tungt lastfordon?
Kilometerkostnaden samlar avgifter som varierar med avstånd: bränsle (förbrukning per 100 km × kilometer × pris per liter) och vägtullar. Genom att relatera det till det totala uppdraget får du ditt självkostnadspris per kilometer, den mest meningsfulla indikatorn för att jämföra och förhandla.
Vilka avgifter ska ingå i självkostnadspriset?
Rörliga kostnader (bränsle, vägtullar), förarkostnad (debiterad lön × tjänstetid) och fasta fordonskostnader (avskrivningar, försäkringar, underhåll, strukturkostnader) fördelade per användningsdag. Glöm inte de ofakturerade dagarna: ju mindre du kör, desto mer väger den dagliga kostnaden för varje uppdrag.
Räcker denna beräkning för att sätta mina priser?
Det ger dig en solid och omedelbar grund. För en prispolicy som är tillförlitlig över tid, basera den på dina faktiska kostnader: observerad förbrukning, underhåll, körsträcka och faktiskt arbetade timmar. Det är just detta som ett verktyg som Signal centraliserar, transport efter transport.
Hittar du inte ditt svar?
Ställ din fråga: vårt team kommer att svara snabbt via e-post.